化油器回火,排气管放炮,可能是由于()造成的。
第1题:
气门间隙过小,会造成气门(),使燃烧过程变坏,功率下降,出现进气管倒气回火放炮或排气管放炮、冒火及各缸工作不均匀等现象,甚至造成气门()。
第2题:
在发动机怠速动转时,若突然有一根高压点火分线断路,则易造成()。
第3题:
发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。
第4题:
急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。
第5题:
汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。
第6题:
加速不良化油器会出现()现象。
第7题:
发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。
第8题:
对
错
第9题:
漏水声
漏油声
漏气声
漏电声
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
排气管放炮
耗油率下降
化油器回火
曲轴反转
第13题:
发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。
第14题:
排气管放炮是什么原因引起的?化油器放炮是什么原因引起的?
第15题:
化油器“回火”是由混合气过浓造成。
第16题:
点火过迟会导致发动机()。
第17题:
发动机点火过早表现为()。
第18题:
化油器浮子室油面过高或过低,均会使发动机工作不良、功率不足、()、(),甚至发动机怠速着不住、(),还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
第19题:
汽油机出现排气管放炮现象,可能由于某缸失火造成的
第20题:
混合气过浓
来油不畅
怠速不良
混合气过稀
第21题:
发动机熄火
化油器回火
发动机抖动
排气管放炮
第22题:
对
错
第23题:
对
错