油压不稳定的原因是（）。A、润滑油变质B、油温过高C、液压泵吸入带有泡沫的油D、润滑油过多

题目

油压不稳定的原因是（）。

  • A、润滑油变质
  • B、油温过高
  • C、液压泵吸入带有泡沫的油
  • D、润滑油过多
相似考题

1.润滑油温过高，可能是（）引起的。A、滤油器太脏B、油压表失灵C、吸油管不严D、润滑油供应不足

2.离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A、油压调节阀失灵B、冷却水量不足C、润滑油变质D、油箱油位过低

3.压缩机中润滑油消耗过多是什么原因（）A、润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；B、润滑油油压过高；C、活塞、气缸之间的间隙过大.D、气缸失圆或磨损过大.

4.减速器温度过高的主要原因是（）。A、润滑油不干净B、润滑油过多C、润滑油过少D、运转时间过长

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  • 第1题：

    SY-350型试压泵在打压过程中，减速箱内润滑油温度过高的主要原因是润滑油牌号不合适，或者是润滑油过多，要么是润滑油太脏。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    下列选项中，会引起螺杆压缩机润滑油耗量大的是（）。

    • A、油压过低
    • B、油分离器中油过多
    • C、介质温度高
    • D、油温过高

    正确答案:B

  • 第3题：

    往复压缩机润滑油压力过低的原因是（）

    • A、润滑油回流阀开度大
    • B、润滑油滤网阻力大
    • C、润滑油温度低
    • D、润滑油温度高

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    大型机组在开车前，润滑油系统需要做下面（）联锁试验。

    • A、润滑油上油压力低
    • B、润滑油上油温度低
    • C、润滑油上油压力高
    • D、润滑油上油温度高

    正确答案:A

  • 第5题：

    高速离心泵出现增速箱油温过高的原因不可能是（）。

    • A、润滑油油压过高
    • B、油量过多
    • C、滤油器堵塞
    • D、油冷却器结垢

    正确答案:A

  • 第6题：

    冷冻润滑油变质的原因是（）。

    • A、润滑油中混入水分
    • B、润滑油被氧化
    • C、润滑油混用
    • D、蒸发温度过高
    • E、凝固点过低

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    油压不稳的原因是（）。

    • A、润滑油变质
    • B、润滑油过多
    • C、吸气阀片漏气或破损
    • D、吸气管路隔热失效

    正确答案:C

  • 第8题：

    投盘车时要求润滑油注油压力（），润滑油温（），顶轴油系统油压（）。


    正确答案:＞0.05MP（1）；＞21℃；＞4.13MP（1）

  • 第9题：

    单选题
    润滑油温过高，可能是（）引起的。
    A

    滤油器太脏

    B

    油压表失灵

    C

    吸油管不严

    D

    润滑油供应不足


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    冷冻润滑油变质的原因是（）。
    A

    润滑油中混入水分

    B

    润滑油被氧化

    C

    润滑油混用

    D

    蒸发温度过高

    E

    凝固点过低


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器（）过高的原因。
    A

    油温

    B

    负荷

    C

    压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    油压不稳的原因是（）。
    A

    润滑油变质

    B

    润滑油过多

    C

    吸气阀片漏气或破损

    D

    吸气管路隔热失效


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器（）过高的原因。

    • A、油温
    • B、负荷
    • C、压力

    正确答案:A

  • 第14题：

    氨压机跳车的原因是什么？（）

    • A、油压过低
    • B、润滑油变质
    • C、冷却水温度过高
    • D、压缩介质太脏

    正确答案:A

  • 第15题：

    下列各项中，不是导致润滑油压力低的原因是（）。

    • A、润滑油过滤器压差上升
    • B、润滑油泵故障
    • C、润滑油温高及乳化
    • D、润滑油过滤器压差下降

    正确答案:D

  • 第16题：

    对于压缩机组，下面（）联锁属于开车联锁。

    • A、润滑油上油压力
    • B、润滑油上油温度
    • C、控制油上油压力
    • D、润滑油回油温度

    正确答案:B

  • 第17题：

    曲轴主轴承径向间隙太大将导致（）。

    • A、油压过高
    • B、润滑油变质
    • C、机油消耗异常
    • D、油压过低

    正确答案:D

  • 第18题：

    压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）

    • A、润滑油温度高
    • B、润滑油温度低
    • C、润滑油变质
    • D、油路或油过滤器堵塞

    正确答案:D

  • 第19题：

    离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。

    • A、润滑油油温高
    • B、润滑油进机压力低
    • C、封油压力过高
    • D、浮环卡死

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    SY-350型试压泵在打压过程中，减速箱内润滑油温度过高的主要原因是润滑油牌号不合适，或者是润滑油过多，要么是润滑油太脏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    油压不稳定的原因是（）。
    A

    润滑油变质

    B

    油温过高

    C

    液压泵吸入带有泡沫的油

    D

    润滑油过多


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）。
    A

    润滑油温度高

    B

    润滑油温度低

    C

    润滑油变质

    D

    油路或油过滤器堵塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。
    A

    润滑油油温高

    B

    润滑油进机压力低

    C

    封油压力过高

    D

    浮环卡死


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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