润滑油温过高,可能是()引起的。
第1题:
油管、油止回阀发热,可能是()引起的。
第2题:
油泵压力不够或不上油,可能是()引起的。
第3题:
数控机床导轨没有润滑油或润滑状况不好的原因是()。
第4题:
SY-350型试压泵在打压过程中,减速箱内润滑油温度过高的主要原因是润滑油牌号不合适,或者是润滑油过多,要么是润滑油太脏。
第5题:
润滑油太脏或油中含水,将造成润滑油温度()。
第6题:
轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()
第7题:
高速离心泵出现增速箱油温过高的原因不可能是()。
第8题:
油泵油压不够或者没有压力与()无关。
第9题:
对
错
第10题:
润滑油质量不好
吸油阀发生故障
油泵失去作用
油止回阀不严密
第11题:
滤油器太脏
油压表失灵
吸油管不严
润滑油供应不足
第12题:
滤油器太脏
油压表失灵
吸油管不严
润滑油供应不足
第13题:
润滑油油管内压力逐渐降低可能是()引起的。
第14题:
润滑油压力突然小于1kg/cm2,可能是()引起的。
第15题:
润滑油压力低的原因可能有:()(1)润滑油不足(2)润滑油粘度不符合要求(3)润滑油冷却器堵塞(4)润滑油过滤器滤芯太脏。
第16题:
润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器()过高的原因。
第17题:
小机润滑油压低的原因()。
第18题:
氮气压缩机辅助油泵不上量的原因()。
第19题:
4L-20/5型压缩机气缸活塞和吸排汽阀上有焦渣形成和此现象无关的是()。
第20题:
滤油管太脏
油箱内润滑油太少
润滑油酸值偏低
吸管气不严密,管内吸空气
第21题:
滤油器太脏
油压表失灵
吸油管不严
润滑油供应不足
第22题:
滤油器太脏
油压表失灵
吸油管不严
润滑油供应不足
第23题:
止回阀不严
油管堵塞
润滑油不足
吸油管不严