压缩机中润滑油消耗过多是什么原因（）A、润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；B、润滑油油压过高；C、活塞、气缸之间的间隙过大.D、气缸失圆或磨损过大.

题目

压缩机中润滑油消耗过多是什么原因（）

  • A、润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
  • B、润滑油油压过高；
  • C、活塞、气缸之间的间隙过大.
  • D、气缸失圆或磨损过大.
相似考题

1.当活塞环粘结时，压缩机工作不正常，可表现为（）A、严重窜气B、润滑油温度升高C、活塞和气缸温度升高D、润滑油消耗增加

2.发动机气缸拉缸的原因是（）。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高

3.SY-350型试压泵在打压过程中，减速箱内润滑油温度过高的主要原因是润滑油牌号不合适，或者是润滑油过多，要么是润滑油太脏。

4.气缸磨损过大会造成机油消耗过多。

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  • 第1题：

    机油控制节流孔的功能是什么（）

    • A、在高速状态下，使气缸盖润滑油返回到油底壳。
    • B、把机油变成雾状，实现喷射润滑。
    • C、对机油泵提供的机油压力进行调节，以润滑油气缸盖机构并用于其它用途。
    • D、从气缸盖润滑油中去除杂质。

    正确答案:C

  • 第2题：

    活塞式压缩机排气量显著降低的原因是（）。

    • A、中间级抽出气体过多
    • B、气缸与活塞间隙过小
    • C、润滑油压力太低
    • D、空气过滤器堵塞

    正确答案:A,D

  • 第3题：

    4L-20/5型压缩机气缸活塞和吸排汽阀上有焦渣形成和此现象无关的是（）。

    • A、润滑油供应过多
    • B、润滑油供应不足
    • C、润滑油太脏

    正确答案:B

  • 第4题：

    造成压缩机喘振的原因有（）。

    • A、机组不同心
    • B、润滑油温高
    • C、吸入温度高
    • D、轴承间隙过大

    正确答案:C

  • 第5题：

    对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度过大，则（）。

    • A、机油泵送性变好，气缸磨损变大
    • B、机油泵送性变好，气缸磨损变小
    • C、机油泵送性变差，气缸磨损变大
    • D、机油泵送性变差，气缸磨损变小

    正确答案:C

  • 第6题：

    活塞式压缩机曲柄连杆机构发出异常声音的原因是（）。

    • A、连杆螺钉断裂
    • B、轴承间隙较小
    • C、气缸进水
    • D、润滑油温度高

    正确答案:A

  • 第7题：

    活塞式制冷压缩机润滑油消耗过大的原因是（）

    • A、不同心
    • B、阀片坏
    • C、自动回油阀不灵
    • D、密封部件磨损

    正确答案:C

  • 第8题：

    发动机曲轴箱内冒烟，这是因为（）。

    • A、气门间隙过小
    • B、活塞与气缸间隙过大
    • C、润滑油太多
    • D、燃烧不良

    正确答案:B

  • 第9题：

    （）不是发动机机油油耗超标的原因。

    • A、活塞与汽缸间隙过大
    • B、活塞环“对口”
    • C、润滑油道堵塞
    • D、活塞环“三隙”过大

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    气缸磨损过大会造成机油消耗过多。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    当活塞环粘结时，压缩机工作不正常，可表现为（）
    A

    严重窜气

    B

    润滑油温度升高

    C

    活塞和气缸温度升高

    D

    润滑油消耗增加


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、（）。
    A

    机油中有碱性物质

    B

    机油中积碳过多

    C

    机油温度高，粘度下降

    D

    活塞环与气缸壁间隙过大

    E

    机油中有过多水分


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气缸异响的原因，正确的是（）

    • A、气缸全隙过大
    • B、润滑油过少
    • C、气体含水多，排油水不彻底产生液击
    • D、活塞体故障或螺母松动

    正确答案:C,D

  • 第14题：

    下列各项中，会引起压缩机轴承温度升高的是（）。

    • A、回油温度高
    • B、润滑油油压高
    • C、润滑油油量大
    • D、振动过大

    正确答案:D

  • 第15题：

    发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、（）。

    • A、机油中有碱性物质
    • B、机油中积碳过多
    • C、机油温度高，粘度下降
    • D、活塞环与气缸壁间隙过大
    • E、机油中有过多水分

    正确答案:C,D

  • 第16题：

    活塞式压缩机排气量显著降低的原因（）。

    • A、中间级抽出气体过多
    • B、气缸与活塞间隙过小
    • C、润滑油压力太低
    • D、空气过滤器堵塞

    正确答案:A,D

  • 第17题：

    滑动轴承温度过高的原因有（）。

    • A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小
    • B、轴颈圆柱度和轴线直线度偏差过大
    • C、润滑油质量差
    • D、润滑油流量过大
    • E、轴承承载能力高

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）

    • A、润滑油箱液面下降
    • B、润滑油压力下降
    • C、润滑油温度上升
    • D、润滑油温度下降

    正确答案:B

  • 第19题：

    手动变速器异响产生的原因有（）。

    • A、润滑油过多
    • B、各轴的轴承间隙过大或损坏
    • C、变速器壳体变形
    • D、润滑油太稀或过少；变质

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    发动机因为（），油底壳机油平面会升高。

    • A、发动机温度过高
    • B、活塞与缸套间隙过大
    • C、气缸垫损坏
    • D、发动机机油过稀

    正确答案:C

  • 第21题：

    下列会导致滑动轴承温度高的原因有（）。

    • A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小
    • B、润滑油压力过大
    • C、轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大
    • D、润滑油质量差

    正确答案:A

  • 第22题：

    多选题
    造成机油消耗过大的原因有（）。
    A

    发动机各油封损坏，将造成润滑油渗漏

    B

    导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室

    C

    气门挡油圈失效，不能有效组织机油通过气门进入燃烧室

    D

    曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管

    E

    添加了过多的机油

    F

    使用了伪劣的机油滤清器

    G

    没有及时更换机油，造成发动机润滑油不良，异常磨损


    正确答案： G,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞式压缩机曲柄连杆机构发出异常声音的原因是（）。
    A

    连杆螺钉断裂

    B

    轴承间隙较小

    C

    气缸进水

    D

    润滑油温度高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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