第1题:
发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力()周围大气压力。
第2题:
若散热器盖的蒸汽阀完好,则散热器内的最高压力()。
第3题:
在进气过程中,由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响,在进气冲程末,汽缸内压力()大气压力。
第4题:
柴油机在进气过程的大部分时间里,气缸内的压力低于大气压力。
第5题:
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随()的增大呈线性增大的特性。
第6题:
对发动机充气系数影响最大的参数是().
第7题:
进气行程终了时,气缸内压力大于大气压力。
第8题:
在工作循环中,汽油机进气终了压力高于大气压力。
第9题:
低于
高于
等于
近似于
第10题:
大于大气压力
等于大气压力
小于大气压力
第11题:
大气压力
进气压力
入口阻力
排气压力
第12题:
大气压力与排气压力之比
排气压力与吸气压力之比
储气瓶内压力与大气压力之比
排气压力与大气压力之比
第13题:
大气压力传感器安装在ECM上方,监测大气压力,以实现()超速保护。
第14题:
非增压发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()
第15题:
当发动机负荷增加,进气岐管真空度减小,而进气岐管的绝对压力则()。
第16题:
空气压缩机的压缩比等于()。
第17题:
压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致
第18题:
发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()
第19题:
非增压发动机在进气过程结束时,其缸内压力()外界大气压力。
第20题:
航空活塞式发动机测量进气压力的压力表与进气系统之间的管子破裂时,进气压力表的指示()
第21题:
略高于大气压力
略低于大气压力
与大气压力相等
四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力
第22题:
对
错
第23题:
进气歧管绝对压力
大气压力
发动机负荷