进气过滤器之后压缩机入口之前的压力称为()
第1题:
步进电机完成操作步数所需要的脉冲信号的数量()
第2题:
在进气过程中,由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响,在进气冲程末,汽缸内压力()大气压力。
第3题:
空气压缩机的压缩比等于()。
第4题:
压缩机的压缩比的正确表达方式为()。
第5题:
进气行程终了时,气缸内压力大于大气压力。
第6题:
提高(),可以提高充气系数。
第7题:
压缩机排气压力不够的原因进气调节器不能完全打开、空气消耗过量、空压机最小压力阀未全开、()、压缩机系统漏气严重。
第8题:
进气相对压力损失上升,循环功增加
进气相对压力损失上升,循环功不变
进气相对压力损失上升,循环功下降
进气相对压力损失下降,循环功上升
第9题:
进气终了压力
进气终了温度
排气终了压力
第10题:
第11题:
进气系统的压力
汽缸的压力
排气系统的压力
活塞的压力
第12题:
第13题:
影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。
第14题:
不是公用气系统压力低可能的原因()。
第15题:
提高充量系数可采用的措施有()。
第16题:
活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是()
第17题:
影响发动机充气效率的因素有()。
第18题:
航空活塞式发动机测量进气压力的压力表与进气系统之间的管子破裂时,进气压力表的指示()
第19题:
通过ECT、T-MA及TP等传感器,以及车速信号来计算的。
通过进气歧管绝对压力与大气压力之间的差异来计算的。
通过排气歧管压力与大气压力之间的差异来计算的。
通过进气歧管绝对压力与排气歧管压力之间的差异来计算的。
第20题:
第21题:
大气压力
进气压力
入口阻力
排气压力
第22题:
电
进气歧管内大气压力与真空压力之间的压力差
排气歧管压力
液压泵
第23题:
排气压力(绝)/进气压力(绝)
进气压力(绝)/排气压力(绝)
排气压力(表)/进气压力(表)
进气压力(表)/排气压力(表)