空压机压力过高的原因有哪些？
题目
空压机压力过高的原因有哪些？
相似考题
更多“空压机压力过高的原因有哪些？”相关问题
-
第1题：
循环流化床锅炉过热蒸汽压力过高的原因有哪些？
正确答案: 循环流化床锅炉过热蒸汽压力过高的原因主要有以下几方面：
（1）汽轮发电机组突然甩负荷或跳闸，由于锅炉蓄热量较大，汽压会急剧上升。
（2）给煤量突然增大，燃烧增强。
（3）床层流化不好，局部床温急剧上升。
（4）床层厚度太小，燃烧极不均匀，当床温大幅度上升时。 -
第2题：
NPT-5型空压机工作时，油压表显示压力不正常的原因有哪些？
正确答案: （1）油压表故障。
（2）定压冷酷限压弹簧折损。
（3）定压阀调整垫片不正确。 -
第3题：
造成空压机烧瓦有哪些原因。（）
- A、油质不好
- B、油温过高
- C、水质不好，引起冷却器结垢，影响传热效果
- D、冷凝水未排放
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
空压机油气温度过高，超温停机有哪几种原因？
正确答案: 1）环境温度高；
2）冷却器冷却效果不好；
3）油位过低油量不足；
4）温度传感器故障；
5）断油阀失灵，处关闭位置（温度直线上升）；
6）机油滤清器堵塞，而油滤活塞未发讯；
7）油管路有堵塞现象，造成润滑油流量不足；
8）润滑油变质，润滑性能下降；
9）温控阀故障或卡死；
10）冷却风机不转。 -
第5题：
论述空压机温度过高的原因有哪些？
正确答案: 管路堵塞，进排气阀片间隙过小，活塞对口无间隙，润滑油质不符合标准，油量不足运转时间过长。 -
第6题：
空压机不能负载工作，滤芯前压力建立不起来可能有哪些原因？
正确答案: 1）最小压力阀失灵，（泄漏，压力不能维持弹簧疲劳）；
2）滑阀失灵（泄漏）；
3）控制系统管路泄漏；
4）放空阀失灵；
5）电磁阀失灵；
6）放空阀，电磁阀均不得电；
7）压力调制器失灵 -
第7题：
造成制冷系统（冷凝压力过高）的原因有哪些？
正确答案:主要原因有：
（1）冷却水量不足；
（2）冷却水温过高；
（3）冷却水不均匀；
（4）冷凝器管内壁水垢太厚；
（5）冷凝器中有大量空气；
（6）冷凝面积不够；
（7）蒸发式冷凝器风机不转；
（8）冷凝器内液体过多，占去冷凝传热面积。 -
第8题：
发动机机油压力过高的原因有哪些？如何诊断和排除？
正确答案: ①机油压力过高的原因：机油黏度过大；限压阀调整不当；润滑油道有堵塞或轴颈的配合间隙太小；机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启困难；机油表或感应塞失效。②诊断与排除：检查机油表、感应塞是否完好；检查机油黏度是否过大；检查机油滤清器滤芯是否太脏；检查轴颈和轴承的配合间隙是否正常。 -
第9题：
问答题空压机压力过高的原因有哪些？正确答案： 输送能力不够，入机物料过多；插板开度过大；管道有漏风现象管道内堆积物料过多。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题论述空压机温度过高的原因有哪些？正确答案： 管路堵塞，进排气阀片间隙过小，活塞对口无间隙，润滑油质不符合标准，油量不足运转时间过长。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题OG风冷蜗杆空压机运转电流过高的原因（）A电压太低、排气压力太高
B电压太低、空压机主机故障
C油滤清器堵塞、空压机主机故障
D电压太低、排气压力太高、油滤清器堵塞、空压机主机故障
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题空压机油气温度过高，超温停机有哪几种原因？正确答案： 1）环境温度高；
2）冷却器冷却效果不好；
3）油位过低油量不足；
4）温度传感器故障；
5）断油阀失灵，处关闭位置（温度直线上升）；
6）机油滤清器堵塞，而油滤活塞未发讯；
7）油管路有堵塞现象，造成润滑油流量不足；
8）润滑油变质，润滑性能下降；
9）温控阀故障或卡死；
10）冷却风机不转。解析： 暂无解析 -
第13题：
NPT-5型空压机运转时机体温度过高的原因有哪些？
正确答案: ⑴空气滤清器过脏；
⑵总风逆止阀开度小；
⑶风扇皮带过松；
⑷排气阀弹簧断；
⑸高压缸风阀进气阀片升程小；
⑹活塞与气缸间隙配合过紧；
⑺低压缸风阀排气阀片升程小；
⑻低压缸排气阀阀片破裂阀口不严。
⑼高压缸风阀进气阀片破损或阀口不严。
⑽油压过低。 -
第14题：
润滑系统压力过高是由哪些原因引起的？
正确答案: 机油压力过高，使机油泵负荷增大，加大了功率消耗和机油泵零件的磨损。
压力过高的原因有：
1.油牌号不对，粘度过大；或机油温度过低使粘度过大。
2.限压阀或回油阀弹簧预紧力调整过高。
3.限压阀或回油阀卡死不能开启。
4.通向主轴承和连杆轴承的油道堵塞。 -
第15题：
空压机填料泄漏的原因有哪些？
正确答案: ①密封环磨损，活塞环磨损；
②密封元件不能抱合；
③安装不正确；
④填料零件间夹杂脏物。 -
第16题：
机油压力过高的原因有哪些？
正确答案: 1.机油感应塞安装方向不正确，主油道局部堵塞。
2.机油泵限压阀调整不当。
3.机油滤清器上的回油阀堵塞。
4.新装配的发动机轴瓦间隙过紧，气温过低。 -
第17题：
OG风冷蜗杆空压机运转电流过高的原因（）。
- A、电压太低、排气压力太高
- B、电压太低、空压机主机故障
- C、油滤清器堵塞、空压机主机故障
- D、电压太低、排气压力太高、油滤清器堵塞、空压机主机故障
正确答案:D -
第18题：
空压机排气温度过高的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 空压机排气温度过高的原因有：①吸排气阀有漏气现象；②活塞环损坏、活塞与活塞缸的间隙过大造成气体两端互相串通；对应的处理方法是：①研磨阀片或阀座使接合面严密，无法修理时更换新阀。②更换新活塞环，更换活塞或进行气缸的镗修后镶套。 -
第19题：
空压机压力过高的原因有哪些？
正确答案:输送能力不够，入机物料过多；插板开度过大；管道有漏风现象管道内堆积物料过多。 -
第20题：
润滑系统压力过高的原因的哪些？
正确答案: （1）油道堵塞：从润滑系统的油流通路可知，润滑油压力检测点都位于主油道上，主油道分向其他各个分支油道发生堵塞，则会引起表指示压力过高，同时被堵塞分支后面的部件将得不到润滑而迅速烧坏。曾有一台发动机的凸轮轴轴承油孔与轴承座上的油孔错位，使通向缸盖的润滑油流通不畅，造成机油压力过高（表指示值），缸盖上的摇臂轴等部件却得不到有效润滑，而迅速烧坏；
（2）机油黏度过大：机油黏度过大造成流通阻力较大。虽然在主油道上的压力较高，但却不能足量地到达各个分支油道及其后的各个需润滑的部件。在环境温度较低的情况下，起动时的机油压力会超过正常值，但在发动机到达正常工作温度后，机油压力即恢复到正常范围，这种情况不能认为是压力过高故障；
（3）细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小；
（4）调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵；
（5）新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成泄漏量过小；
（6）机油压力传感器或机油压力表指示失灵。 -
第21题：
问答题活塞式空压机在管理上有何要点？排气温度过高的原因有哪些？正确答案： 活塞式空压机在管理上要点：
（1）卸载状态下起动和停车；
（2）定时放去中冷器及气液分离器中的积水、积油；
（3）保持良好的润滑；.
（4）调节合适的冷却水流量；
（5）应注意各级排气的压力与温度变化情况；
（6）应经常检查气阀工作情况；
（7）定期检查余隙高度。
排气温度过高的原因：
（1）气阀漏泄；
（2）冷却不良；
（3）吸气温度过高；
（4）排气压力过高；
（5）活塞环过紧或气缸润滑不良，使缸套发热量增大。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题总风缸压力超过900千帕时，空压机仍泵风不止的原因有哪些？正确答案： （1）YK故障；
（2）YC主触头烧结或犯卡。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题冷凝压力过高的原因有哪些？正确答案： 1）轴流式风机的故障；
2）室外机通风不良；
3）太阳直射温度过高；
4）翅片散热不良；
5）管路堵塞；
6）制冷剂过多；
7）系统中有另外的气体；
8）压缩机阀门损坏。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题造成制冷系统（冷凝压力过高）的原因有哪些？正确答案： 主要原因有：
（1）冷却水量不足；
（2）冷却水温过高；
（3）冷却水不均匀；
（4）冷凝器管内壁水垢太厚；
（5）冷凝器中有大量空气；
（6）冷凝面积不够；
（7）蒸发式冷凝器风机不转；
（8）冷凝器内液体过多，占去冷凝传热面积。解析： 暂无解析