RCC-MM3301中规定：允许对锻件进行焊补。

第1题：

铸铁焊接工艺中的“加热减应”是在（），另外用焊矩对焊件已选定的部位加热，以减少焊接应力和变形。

• A、焊补前
• B、焊补中断时
• C、焊补时
• D、焊补后

第2题：

一般情况下，以下哪些铸锻件的缺陷修补不允许用焊补？（）

• A、合金钢铸件缺陷
• B、一般铸钢件缺陷
• C、铸铁缺陷
• D、锻钢件表面缺陷

第3题：

《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。

第4题：

TB/T3267-2011规定铁路货车承载鞍鞍面不允许焊补。

第5题：

型钢表面的任何缺陷不允许进行焊补或填补。

第6题：

离心浇注直管不允许进行焊补。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。

第14题：

《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。

第15题：

高锰钢辙叉以及允许速度不大于（）km/h、经探伤确认内部无伤损且表面未达到重伤的普通线路钢轨轨端可进行焊补，焊补应严格按规定程序和相关标准进行。

第16题：

高压锻造阀门的受压锻件缺陷，一般来说可以焊补后使用。

第17题：

RCC-MM3301适用于重量不大于10t的且未被特定采购技术规范规定的可焊奥氏体不锈钢锻件和（）。

• A、锻压件
• B、锤锻件
• C、轧制件

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：