对于班期推（拖带）船队航线，要使推（拖）船与驳船的工作能够协调配合，达到有节奏地生产，作为必须符合的条件之一是，往返航次时间应为（　　）。A．小于发船间隔时间的任何数值 B．大于发船间隔时间的任何数值 C．与发船间隔时间无比例关系的数值 D．与发船间隔成整数倍的数值

题目
对于班期推（拖带）船队航线，要使推（拖）船与驳船的工作能够协调配合，达到有节奏地生产，作为必须符合的条件之一是，往返航次时间应为（　　）。
A．小于发船间隔时间的任何数值
B．大于发船间隔时间的任何数值
C．与发船间隔时间无比例关系的数值
D．与发船间隔成整数倍的数值

相似考题

1.我国内河运输将内河驳船编成一定队形,由机动船顶推前进,这种运输方法称为()。A、满载超轴法B、水运拖排法C、拖带法D、顶推法

2.船舶运行作业的调整，可采用（　　）方法。A．提高船速 B．变换拖（推）地点 C．增减驳船 D．减慢船速 E．另派拖（推）船

3.推（拖）船与驳船在航线两个端点港的配合方式有（　　）。A．单航次配合 B．往返航次配合 C．固定配合 D．随机配合 E．同一航线配合

4.当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为:A.绑拖船队B.吊拖船队C.顶推船队D.以上均可

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  • 第1题：

    在内河推（拖）船与驳船配合单程运输的专线上，煤炭等大宗货物的运输往往采用（　　）。
    A．往返航次配合
    B．单航次配合
    C．固定配合
    D．随机配合


    答案：A
    解析：
    推（拖）船与驳船在航次两个端点港的配合方式有三种基本类型：单航次配合、往返航次配合和固定配合。往返航次配合一般适用于单程货源或有一端点港装卸效率特别高、推（拖）船与驳船在港作业时间相近的航线上。煤炭等大宗货物单程运输的专线上采用往返航次配合较多。

  • 第2题：

    下列说关于顶推船法哪个不正确（）.

    • A、顶推船队的舵效比单船差
    • B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早
    • C、顶推船队可以用回头舵
    • D、顶推船队应注意少用舵、用小舵

    正确答案:C

  • 第3题：

    在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是（）。

    • A、航线总距离
    • B、航线往返航次时间
    • C、航线货流总量
    • D、航线发船间隔时间

    正确答案:D

  • 第4题：

    国内外有很多推进合理化的方法，其中将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进的航行方法是（）。

    • A、水运拖排
    • B、拖带法
    • C、顶推法
    • D、汽车挂车

    正确答案:C

  • 第5题：

    顶推船队螺旋桨的效率比拖带时高，其重要因素是由于（）。

    • A、阻力增额
    • B、推力减额
    • C、伴流
    • D、驳船船队

    正确答案:C

  • 第6题：

    当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）

    • A、绑拖船队
    • B、吊拖船队
    • C、顶推船队
    • D、以上均可

    正确答案:B

  • 第7题：

    多选题
    影响班期（往返航次时间）计算的因素有（）。
    A

    船舶单向航次时间

    B

    航线里程

    C

    船舶平均航行速度

    D

    航次各港装货量与卸货量

    E

    航次各港装卸总效率


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    广泛被发达国家采用的内河运输形式有（）。
    A

    驳船队

    B

    拖带法

    C

    机动驳

    D

    顶推法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    我国内河运输将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进，这种运输方法称为（）
    A

    满载超轴法

    B

    水运拖排法

    C

    拖带法

    D

    顶推法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    采用驳船队运输时，拖带法和顶推法的合理性。

    正确答案： 拖带法中拖车在前，驳船队在后，拖船螺旋桨打出的水流合阻碍后面的驳船，使船队的运行阻力加大，掉挂时不易发现；搁浅、触礁、碰撞时伤及的是机动船；整个船队的机动性也差，即合理性较差。
    顶推法中推船在后，船队在前，推船处于驳船中的伴流之中，不受水流干扰，推船阻力降低；驳船不处于螺旋桨的尾流中，不受其诱导速度的影响，不会产生吊挂的偏转摆动；驳船队的航行便于控制，舵效高、制动性好；在船队遇搁浅或碰撞时，推船可以开倒车从而避免或减少事故的发生，是更为合理的运行方式。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）
    A

    绑拖船队

    B

    吊拖船队

    C

    顶推船队

    D

    以上均可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。
    A

    一艘

    B

    两艘

    C

    两或三艘

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    推（拖）船与驳船工作的配合中，最不利于充分利用推（拖）船的配合方式是（　　）。
    A．单航次配合
    B．往返航次配合
    C．机动配合
    D．固定配合


    答案：D
    解析：
    D项，固定配合是指推（拖）船与驳船长期固定，不进行更换，固定配合的动力部分与载货部分不分离，对推（拖）船的利用不利，但可改善对驳船的利用。A项，单航次配合是指推（拖）船每个单航次更换推（拖）一个新驳船队，单航次配合充分体现了顶推（拖带）船队的动力与载货既可分离又可组合的特点，能灵活机动地发挥各自的作用；B项，往返航次配合是指推（拖）船每个往返航次更换推（拖）一个新驳船队，往返航次配合，推（拖）船队的动力部分与载货部分处于半分离状态，可以改善对驳船的利用；C项属于混淆项。

  • 第14题：

    顶推船队的航速高于吊拖船队，其原因之一是（）

    • A、推船与驳船之间的伴流能充分利用
    • B、螺旋桨转速增加
    • C、驳船队的队形好
    • D、B和C正确

    正确答案:A

  • 第15题：

    影响班期（往返航次时间）计算的因素有（）。

    • A、船舶单向航次时间
    • B、航线里程
    • C、船舶平均航行速度
    • D、航次各港装货量与卸货量
    • E、航次各港装卸总效率

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。

    • A、一艘
    • B、两艘
    • C、两或三艘
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第17题：

    根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对推（拖）载运闪点不超过60℃危险货物驳船的推（拖）船的要求，推（拖）船厨房与起居舱室邻接的舱壁和甲板应为什么等级防火分隔？（）

    • A、A—0
    • B、A—15
    • C、A—30
    • D、A—60

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    顶推船队的航速高于吊拖船队，其原因之一是（）
    A

    推船与驳船之间的伴流能充分利用

    B

    螺旋桨转速增加

    C

    驳船队的队形好

    D

    B和C正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    简述顶推船队较拖带船队的优点。

    正确答案： 1、阻力小，消除了拖轮在前面搅起的水流对后面船队引起的冲击阻力；推轮在驳船队的附随水流之中，减小了水流对推轮的阻力；同时，螺旋桨也在附随水流之中，改善了螺旋桨的工作条件；减小或消灭了由于驳船在拖带船队中的偏转摆动所增加的阻力。
    2、顶推船队联结为一个整体偏转摆动幅度小，增加了船队的稳定性。
    3、顶推船队的船员数量大大减少。
    4、编队、解队的作业简便快速，提高了劳动效率。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    顶推(拖带)船队与机动货船相比较的特点有（　）。
    A

    可以实现内河规模运输

    B

    顶推(拖带)载重大小可灵活掌握

    C

    顶推(拖带)的使用效率高

    D

    船队的抗风浪性能较高

    E

    船队的运行组织和管理工作较为复杂


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列说关于顶推船法哪个不正确（）.
    A

    顶推船队的舵效比单船差

    B

    顶推船队用舵和回舵时间比单船要早

    C

    顶推船队可以用回头舵

    D

    顶推船队应注意少用舵、用小舵


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对推（拖）载运闪点不超过60℃危险货物驳船的推（拖）船的要求，推（拖）船厨房与起居舱室邻接的舱壁和甲板应为什么等级防火分隔？（）
    A

    A—0

    B

    A—15

    C

    A—30

    D

    A—60


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    国内外有很多推进合理化的方法，其中将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进的航行方法是（）。
    A

    水运拖排

    B

    拖带法

    C

    顶推法

    D

    汽车挂车


    正确答案： C
    解析： 顶推法是我国内河货运采取的一种有效方法。将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进的航行方法。其优点是航行阻力小，顶推量大，速度较快，运输成本很低。

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