第1题:
我国维修制度中规定在用车辆实行“()”
A.定期检测、强制维护、视情修理
B.定期检测、视情维护、强制修理
C.视情检测、强制维护、定期修理
第2题:
第3题:
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配,正确使用,定期检测,(),视情修理,合理改造,适时更新和报废的全过程综合性管理。
第4题:
车辆维护的目的是保持车辆()及消除和发现车辆隐患,防止车辆早期损坏,起到维护正常运行的目的。
第5题:
关于车辆的修理下列说法错误的是()
第6题:
车辆维护的目的是保持车辆()及消除和发现车辆隐患,防止车辆早期损坏,起到保证正常运行的目的。
第7题:
我国维修制度中规定在用车辆实行“()”
第8题:
汽车维护目的是及时发现和消除故障、隐患,防止()损坏。
第9题:
下列中属于车辆技术管理工作范围的是()。
第10题:
车辆维护应贯彻()的原则,保持车容整洁。及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。
第11题:
一级维护
总成大修
季节性维护
日常维护
第12题:
车辆技术更新
车辆强制修理
车辆视情修理
车辆计划维护
第13题:
在车辆维护清理工作中,发现和消除事故隐患是( )的目的。
A.车辆技术更新
B.车辆强制修理
C.车辆视情修理
D.车辆计划维护
第14题:
对车辆进行预防性的各种维护作业,可发现和()故障、隐患。
A及时消除
B延迟消除
C延迟增加
D及时增加
第15题:
下述中不属于车辆技术管理工作范围的是()。
第16题:
有关车辆的维护与使用不正确的是()
第17题:
车辆维护清理工作中,发现和消除事故隐患是( )的目的。
第18题:
车辆维护和车辆修理的任务有何不同?
第19题:
车辆技术管理的总则规定:对运输车辆实行择优选配,正确使用定期检测、()、视情修理。
第20题:
关于汽车维护目的,说法正确的是()。
第21题:
道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体,负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新,保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第22题:
()是指用修理或更换个别零件的方法,来消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患。
第23题: