下列关于汽车驾押人员进行平衡合拢的表述错误的有（）。A.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表B.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况进行时间记录C.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行平衡合拢D.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行工作总结

题目

下列关于汽车驾押人员进行平衡合拢的表述错误的有（）。

A.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表

B.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况进行时间记录

C.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行平衡合拢

D.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行工作总结

相似考题

1.下列关于汽车邮件押运作业规范中交接的表述正确的有（）。A.交接时首先应接收装车的邮件路单，核对路单页数是否齐全，结数是否准确B.对沿途需要办理邮件装卸车的，检查各卸交站的交接总单是否齐全C.承担机要件押运的驾押人员，按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管D.沿途办理交接过程中，如发现邮件数目不符，应复查数目后批注路单，明确装卸车时限延误责任

2.列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件，交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面，车下工作由地面局负责C、直达汽车邮路卸车前，驾押人员会同转运员验视车厢封志，如封志完好则直接签收D、装车时发现规格不符的邮件，驾押人员无权拒收

3.下列关于汽车邮件沿途装卸表述正确的有()。A、装车时发现规格不符的邮件，应由装发局按规定重新开拆加封处理，否则驾押人员有权予以拒收B、驾押人员发现有数目不符的情节，交接后必须复查核准C、在卸交邮件时发现不合格邮件，驾押人员应会同接方共同拆验，确定内件情况后，双方共同批注路单签证，由收方处理，驾押人员有权划销邮件D、沿途各站交接邮件应坚持先卸后装

4.下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下

更多“下列关于汽车驾押人员进行平衡合拢的表述错误的有()。A.驾押人员在沿途交接运行中,逐站对邮件的交 ”相关问题

  • 第1题：

    下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。

    A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

    B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

    C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

    D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下


    答案：BC

  • 第2题：

    汽车驾押人员在班次任务结束以后,对全程的邮件交接情况( )。

    A、进行平衡合拢

    B、进行邮件核对

    C、进行工作总结

    D、进行时间记录


    答案：A

  • 第3题：

    汽车驾押人员在班次任务结束以后,对全程的邮件交接情况进行平衡合拢()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：√

  • 第4题：

    下列关于汽车驾押人员回乘规范的表述错误的是( )。

    A、汽车驾押人员回乘后，应检查车厢有无遗漏邮件、邮件容器

    B、汽车驾押人员回乘后，整理装订路单，路单顺头顺面装订整齐即可

    C、驾押人员回班后，根据各站装卸总路单逐站填写平衡合拢表，进行平衡合拢

    D、汽车驾押人员回乘后，应存放生产办公用品，交回证件


    答案：B

  • 第5题：

    非直达汽车邮路的邮件,在装车时发现不合格邮件( )。

    A、由驾押人员处理

    B、驾押人员应拒收，由交方处理

    C、由驾押人员与转运人员共同处理

    D、由驾押人员批注路单，带运到卸交局处理


    答案：B

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