路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（　）。 A、翻土晾晒，当含水率接近最佳含水量时压实 B、换填含水量适当的素土，碾压密实 C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实 D、换用大吨位压路机碾压至密实

题目
路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（　）。

A、翻土晾晒，当含水率接近最佳含水量时压实
B、换填含水量适当的素土，碾压密实
C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实
D、换用大吨位压路机碾压至密实
相似考题

1.路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。A.路基土含水量过大 B.压路机质量偏大 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

2.路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因不包括（ ）。A.压实遍数不够 B.碾压不均匀，局部有漏压现象 C.换填土时清淤彻底 D.具有良好的路基顶面排水设施 E.土场土质种类多，出现不同类别土混填

3.某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是（A. 增大压实机具功率 B. 掺生石灰粉翻拌后压实 C. 适量洒水 D. 降低压路机碾压速度

4.路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。A.在最佳含水量下压实 B.压路遍数不足 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

更多“路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（　）。 ”相关问题

  • 第1题：

    （2019年）关于一般路基土方施工，下列说法正确的是( )。

    A.填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除
    B.高速公路堤基底的压实度不应小于90%
    C.基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理
    D.填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土

    答案：B
    解析：
    选项A错误，当基底为松土或耕地时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于150mm，平整后按规定要求压实。 选项B正确，高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%。当路堤填土高度小于路床厚度 (0.8m) 时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
    选项C错误，当基底土质湿软而深厚时，应按软土地基处理。
    选项D错误，粉性土水稳定性差，不宜用作路堤填料。重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差，作路堤填料时应慎重采用。

  • 第2题：

    某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是()。

    A 增大压实机具功率
    B 掺生石灰粉翻拌后压实
    C 适量洒水
    D 降低压路机碾压速度

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 43
    ，原文：对于产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。故选B

  • 第3题：

    当土路基压实时出现“弹簧土”时，应（）。

    • A、继续碾压
    • B、改用其他型号压路机碾压
    • C、洒水后碾压
    • D、挖出湿土，处理后碾压

    正确答案:D

  • 第4题：

    路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。 

    • A、深层、局部存在软土及松软土
    • B、浅层、局部存在软土及松软土
    • C、深层、局部存在黏土及砂黏土

    正确答案:B

  • 第5题：

    路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。

    • A、翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实
    • B、换填含水量适当的素土，碾压密实
    • C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实
    • D、换用大吨位压路机碾压至密实

    正确答案:D

  • 第6题：

    土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（）。

    • A、土基压实达到密实度要求
    • B、塑性变形减少
    • C、产生“弹簧”现象
    • D、形变模量增大

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。
    A

    增大压实机具功率

    B

    适量洒水

    C

    掺生石灰粉翻拌后压实

    D

    降低压路机碾压速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
    A

    深层、局部存在软土及松软土

    B

    浅层、局部存在软土及松软土

    C

    深层、局部存在黏土及砂黏土


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当土路基压实时出现“弹簧土”时，应（）。
    A

    继续碾压

    B

    改用其他型号压路机碾压

    C

    洒水后碾压

    D

    挖出湿土，处理后碾压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    可导致路基出现“弹簧”现象的原因是(    )。
    A

    土场土质种类单一

    B

    含水量偏小

    C

    压路机质量偏大

    D

    松铺厚度过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    路基填筑时，土质种类多，出现异类土混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（  ）。
    A

    滑坡

    B

    “弹簧”路基现象

    C

    边坡失稳

    D

    混凝土面板断板


    正确答案： C
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是(    )。
    A

    增大压实机具功率

    B

    掺生石灰粉翻拌后压实

    C

    适量洒水

    D

    降低压路机碾压速度


    正确答案： C
    解析：

  • 第13题：

    路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。

    A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实
    B.换填含水量适当的素土，碾压密实
    C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实
    D.换用大吨位压路机碾压至密实

    答案：D
    解析：
    弹簧土是指因土的含水量高于达到规定压实度所需要的含水量而无法压实的粘性土体；当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名叫弹簧土。

  • 第14题：

    （2013年真题）某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（ ）。

    A．增大压实机具功率
    B．适量洒水
    C．掺生石灰粉翻拌后压实
    D．降低压路机碾压速度

    答案：C
    解析：
    本题考查的是地基加固处理方法。路基出现弹簧现象主要是材料含水量太大，这时候需要掺加水泥、石灰或者砂浆等对地基进行加固，从而提高地基承载力。

  • 第15题：

    沥青路面的翻浆是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。

    • A、增大压实机具功率
    • B、适量洒水
    • C、掺生石灰粉翻拌后压实
    • D、降低压路机碾压速度

    正确答案:C

  • 第17题：

    粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（）。
    A

    土基压实达到密实度要求

    B

    塑性变形减少

    C

    产生“弹簧”现象

    D

    形变模量增大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    背景材料： 某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴.经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制.随后填筑路基，填高1m，路槽38cm.将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用.路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理.试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基. 问题： 1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性. 2、下列完全不能用于路堤填料的土有（）？ A.含草皮土B.含有腐朽物质的土C.强膨胀土D.碳渣E.煤渣. 3、路基有那几种干湿类型？根据什么指标进行划分？ 4、路基弹簧的出现原因主要是什么？如何预防路基弹簧？

    正确答案： 1、①经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理；
    ②外运砂性土回填了三处墓穴，合理；
    ③清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，合理；
    ④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理.因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；
    ⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理.应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层.⑦路基为高填方，应按防治高填方不均匀沉降的措施进行处理.
    2、ABC
    3、路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿.根据路基土的分界稠度确定.
    4、路基弹簧的出现原因主要是：压实遍数不合理；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象；没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象；填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料.
    治理的措施有：
    （1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压.
    （2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压.（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压.
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（）
    A

    填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除

    B

    高速公路堤基底的压实度不应小于90%

    C

    基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理

    D

    填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土


    正确答案： D
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。
    A

    增大压实极具功率

    B

    适量洒水

    C

    掺生石灰粉翻拌后压实

    D

    降低压实机碾压速度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    某施工单位承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区，K12+500～K12+700路段，采用附近挖出来的土进行路堤填筑。为了赶工期，施工单位昼夜施工，结果发生一起质量事故，在填筑过程中行车带局部出现了“弹簧”路基现象。事故发生后，施工单位会同监理单位、设计单位、建设单位举行现场会议，会议形成一致意见，采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其禽水量适宜后重新碾压。事故处理后，路基达到合格标准。但造成直接经济损失（包括修复费用）25.6万元。事故发生后第二天.施工单位按“质量问题”，书面上报建设单位、监理单位。分析施工中可能造成路基局部出现“弹簧”现象的原因有哪些？

    正确答案： 在施工中可能造成路基局部出现了“弹簧”现象的原因有：
    （1）压实遍数不够。
    （2）压实机械与填土土质、填土厚度不匹配。
    （3）碾压不均匀.局部有漏压现象。
    （4）含水量偏离最佳含水量.超过有效压实规定值。
    （5）没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治。
    （6）土场土质种类多，出现不同类别土混填。
    （7）填土颗粒过大（>10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求。如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    分析施工中可能造成路基局部出现“弹簧”现象的原因有哪些？

    正确答案：
    解析：

相关内容