用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。
A.表面淬火+低温回火
B.渗碳+淬火+低温回火
C.氮化
第1题:
用45钢制造的齿轮,要求其表面高硬度,而心部有足够的塑性和韧性,应采用( )热处理。
A.淬火
B.调质
C.表面淬火
D.表面渗碳
第2题:
某柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有良好的韧性(Ak>40J)。原来用wc=0.45%的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用wc=0.15%的碳钢代替。试说明: (1)原wc=0.45%钢的各热处理工序的作用。 (2)改用wc=0.15%钢后,仍按原热处理工序进行,能否满足性能要求?为什么? (3)改用wc=0.15%钢后,采用何种热处理工艺能达到所要求的性能?
第3题:
柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有良好的韧性(Ak>40J),原来用含碳量为0.45%的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用含碳量为0.15%的碳钢代替。试说明: (1)原含碳量为0.45℅钢的各热处理工序的作用。(4分) (2)改用含碳量为0.15℅钢后,仍按原热处理工序进行,能否满足性能要求?为什么?(4分) (3)改用含碳量为0.15℅钢后,采用何种热处理工艺能达到所要求的性能?(4分)
第4题:
【单选题】汽车、拖拉机的齿轮要求表面具有高耐磨性,心部具有良好的强韧性,应选用()。
A.20钢渗碳、淬火+低温回火
B.45Cr调质
C.45钢表面淬火+低温回火
D.淬火+低温回火
第5题:
用45钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。
A.淬火+低温回火
B.表面淬火+低温回火
C.渗碳淬火+低温回火
D.以上都不对