后方防撞系统测距通常使用高频雷达系统。
第1题:
第2题:
交通警告和防撞系统(TCAS)是一种发展于美国的机载系统,采用S模式系统在飞机与地面雷达之间传递防撞命令。
第3题:
测量系统主要包括()
第4题:
GPS系统基本特点包括()等。
第5题:
SART与导航雷达组成()。
第6题:
现代汽车的被动安全装置,主要包括有()等装置。
第7题:
甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统、自动转报系统、数据通信网设备、卫星网设备、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达设备和自动化系统每几年至少进行一次巡检:()。
第8题:
甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达(包括SSR,PSR,SMR)、自动化系统、程控交换机和记录仪使用年限不少于()
第9题:
定位系统
寻位系统
测向系统
测距系统
第10题:
全向信标
测距仪
人-机对话工具
甚高频通信设备
第11题:
超声波测距
激光扫描雷达
雷达测距
红外线测距
第12题:
追踪系统
微波雷达
激光测距仪
光学测量系统
第13题:
全新桑塔纳PDC倒车雷达探测区域宽泛、准确,下列对其技术特点表述正确的是()。
第14题:
现代飞机上高频通信系统的天线通常安装在()。
第15题:
下列不属于汽车防碰撞系统测距方法的是()
第16题:
下列不属于安全保障及仪表警报系统的是()
第17题:
()是利用激光作为探测载体的雷达系统。
第18题:
甚高频全向信标VOR属于()。
第19题:
雷达系统中,为保证单值测距,通常对脉冲重复周期T的要求是:T≥2Rmax/C。
第20题:
甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统等单点通信设备,仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标等导航设备,雷达、自动化系统、程控交换机和记录仪应在投入使用第几年启动更新改造项目()
第21题:
测距仪
高频通信设备
甚高频通信设备
二次监视雷达
空管自动化系统
第22题:
电子仪表
雷达防撞系统
照明系统监测
汽车音响娱乐
第23题:
测距仪提供航空器相对于地面测距仪台的平水距离
测距仪一般与民用航空甚高频全向信标和仪表着陆系统配合使用
当测距仪与甚高频全向信标配合使用时,它们共同组成距离-方位极坐标定位系统
当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代指点信标
第24题:
测距仪与甚高频全向信标台合装设置于机场,机场进出点和航路(航线)上的某一地点
测距仪与仪表着陆系统合装时,通常设置在下滑信标台
测距仪与仪表着陆系统合装时,通常设置在航向信标台
测距仪设置于机场终端时,应符合机场净空要求。