4、发动机在某一转速发出的功率与同一转速下节气门100%开度时发出功率之比称之为()。
A.发动机工况
B.有效功率
C.工作效率
D.发动机负荷率
第1题:
电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载,在()供油 条件下突然加速,根据某一转速区段的加速时间,计算出发动机在额定转速下 所发出的功率。
A.中负荷
B.轻负荷
C.全负荷
D.无负荷
第2题:
所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。
第3题:
电子测功原理,是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载,在()供油条件下突然加速,根据某一转速区段的加速时间,计算出发动机在额定转速下所发出的功率。
第4题:
在主机相同油门开度下,船舶重载时比轻载时的()
第5题:
无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下,测定其功率的一种方法。
第6题:
在同一发动机转速下,节气门开度越大,则发动机负荷越大。
第7题:
额定转速指发动机发出()功率时的转速,以r/min为单位表示。
第8题:
发动机的充气效率愈高发出()愈大。
第9题:
所谓电控自动变速,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。
第10题:
主机能发出的最低功率,最低转速
主机能发出的最低功率,最大转速
主机能发出的最大功率,最低转速
主机能发出的功率不变,但转速最低
第11题:
主机能发出的最低功率,最低转速;
主机能发出的最低功率,最高转速;
主机能发出的最大功率,最低转速;
主机能发出的最大功率,最高转速。
第12题:
发动机功率及转速信号
节气门开度及发动机转速信号
发动机功率及汽车行驶速度信号
发动机转速及车速
第13题:
当系统中发动机发出的总功率大于用户负荷总功率时,发动机转速(),从而影响频率()。
第14题:
动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。
第15题:
电子测功原理,是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载,在()供油条件下突然加速,根据某一转速区段的加速时间,计算出发动机在额定转速下发出的功率。
第16题:
在港内航行,"微速前进"的功率与转速是()
第17题:
发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为()。
第18题:
在惯性式底盘测功试验台上,如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加,就可以求得这一转速下的发动机输出功率。()
第19题:
使水轮机达到额定转速,刚发出有效功率时的导叶开度ax称为空转开度。
第20题:
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
第21题:
在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().
第22题:
最大
最小
平均
额定
第23题:
对
错
第24题:
节气门开度和转速都保持不变
节气门开度一定转速变化
节气门开度变化,转速一定
节气门开度和转速都变化