更多“为简化框架结构的内力计算,可以将梁上的三角形和梯形的荷载转化为均布荷载,其具体转换原则为以支座弯矩相等的条件,换算成均布荷载。”相关问题
  • 第1题:

    若使支座B截面出现弯矩最大值MBmax,梁上均布荷载的布置应为:


    答案:D
    解析:
    提示:将均布荷载布置在MB影响线正号面积上。

  • 第2题:

    有关简支梁的受力特性,下列说法中正确的有()。

    A:梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比
    B:截面弯矩Mc越大,梁上下边缘压、拉应力也越大
    C:均布荷载作用下的简支梁,跨中处弯矩最小
    D:均布荷载作用下的简支梁,支座处剪力最大

    答案:A
    解析:

  • 第3题:

    某8度区的框架结构办公楼,框架梁混凝土强度等级为C35,均采用HRB400钢筋。框架的抗震等级为一级。A轴框架梁的配筋平面表示法如图2-7所示,

    假定,该梁为中间层框架梁,作用在此梁上的重力荷载全部为沿梁全长的均布荷载,梁上永久均布荷载标准值为46kN/m(包括自重),可变均布荷载标准值为12kN/m(可变均布荷载按等效均布荷载计算)。试问,此框架梁端考虑地震组合的剪力设计值Vb(kN),应与下列何项数值最为接近?(  )

    A.470
    B.520
    C.570
    D.600

    答案:B
    解析:

  • 第4题:

    汽车荷载引起的土压力应采用车道荷载加载,并换算成等代均布土层厚度计算。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    计算屋面荷载时()。

    • A、应同时考虑屋面均布活荷载和雪荷载
    • B、屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑
    • C、只考虑屋面均布活荷载
    • D、只考虑雪荷载

    正确答案:B

  • 第6题:

    当面板直接搁置在横梁上时,荷载由面板横梁,为()

    • A、集中荷载
    • B、均布荷载
    • C、三角形分布荷载
    • D、梯形分布荷载

    正确答案:B

  • 第7题:

    若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座,则最大弯矩lMmxl为原简支梁的()。


    正确答案:1/4倍

  • 第8题:

    结构静载试验中,使试件产生的内力图形与计算简图相近,控制截面的内力值相等的荷载称()。

    • A、集中荷载
    • B、均布荷载
    • C、等效荷载
    • D、分级荷载

    正确答案:C

  • 第9题:

    多选题
    构件进行结构性能试验时,其荷载的布置方法包括()
    A

    均布荷载

    B

    试验荷载

    C

    集中荷载

    D

    支座荷载


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座,则最大弯矩lMmxl为原简支梁的()。

    正确答案: 1/4倍
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    计算屋面荷载时()。
    A

    应同时考虑屋面均布活荷载和雪荷载

    B

    屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑

    C

    只考虑屋面均布活荷载

    D

    只考虑雪荷载


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    两端固定的均布荷载作用钢筋混凝土梁,其支座负弯矩与正弯矩的极限承载力绝对值相等。若按塑性内力重分布计算,支座弯矩调幅系数为(  )。[2016年真题]
    A

    0.8

    B

    0.75

    C

    0.7

    D

    0.65


    正确答案: D
    解析:
    根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)(2015年版)第5.4.3条规定,钢筋混凝土梁支座或节点边缘截面的负弯矩调幅幅度不宜大于25%;弯矩调整后的梁端截面相对受压区高度不应超过0.35,且不宜小于0.10。钢筋混凝土板的负弯矩调幅幅度不宜大于20%。调幅系数定义为:β=1-Ma/Md,此处,Ma为调整后的弯矩值,Md为按弹性分析算得的荷载弯矩设计值,故支座弯矩调幅系数为β=1-25%=0.75。

  • 第13题:

    两端固定的均布荷载作用钢筋混凝土梁,其支座负弯矩与正弯矩的极限承载力绝对值相等。若按塑性内力重分布计算,支座弯矩调幅系数为(  )。

    A、0、8
    B、0、75
    C、0、7
    D、0、65

    答案:B
    解析:
    钢筋混凝土板的负弯矩调幅幅度不宜超过按弹性理论计算所得弯矩值的20%。钢筋混凝土梁支座或节点边缘截面的负弯矩调幅幅度不宜大于25%。选择支座弯矩调幅系数为0.75,调幅完成后经验算满足平衡条件。

  • 第14题:

    桥梁结构静载试验中,与控制截面内力值相等的试验荷载称( )。(2017真题)

    A:集中荷载
    B:均布荷载
    C:等效荷载
    D:分级荷载

    答案:C
    解析:
    等效荷载,指桥梁结构静载试验中,与控制截面内力值相等的试验荷载。

  • 第15题:

    计算屋面荷载时以下叙述正确的是( )。

    A.应同时考虑屋面均布活荷载和雪荷载
    B.屋面均布活荷载应与雪荷载同时考虑
    C.屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑,取其中较大者
    D.屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑,取其中较小者

    答案:C
    解析:
    屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑,在设计中根据具体设计情况决定二者的选用,在计算地震作用时取雪荷载,而在计算板的配筋及梁的设计时取二者中较大值。

  • 第16题:

    计算不上人屋面均布活荷载时,应按以下哪种方法选取计算荷载?()

    • A、应同时考虑屋面均布活荷载与雪荷载
    • B、屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑,随便选取任一荷载均可
    • C、屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑,取其较大者
    • D、屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑,取其中较小者

    正确答案:C

  • 第17题:

    构件进行结构性能试验时,其荷载的布置方法包括()

    • A、均布荷载
    • B、试验荷载
    • C、集中荷载
    • D、支座荷载

    正确答案:A,C

  • 第18题:

    根据荷载的分布形式来分,则有均布荷载、非均布荷载和集中荷载。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()

    • A、集中荷载
    • B、均布荷载
    • C、等效荷载
    • D、分级荷载

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()
    A

    集中荷载

    B

    均布荷载

    C

    等效荷载

    D

    分级荷载


    正确答案: C
    解析: 在静载试验中加载所用的加载物可以是汽车、沙袋及水箱等,加载物采用哪用介质及加载重量和布载方式的确定原则是使控制截面的内力满足规范要求即可,因此与控制截面的内力值相等的试验荷载常被称为等效荷载。

  • 第21题:

    单选题
    结构静载试验中,使试件产生的内力图形与计算简图相近,控制截面的内力值相等的荷载称()。
    A

    集中荷载

    B

    均布荷载

    C

    等效荷载

    D

    分级荷载


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当面板直接搁置在横梁上时,荷载由面板横梁,为()
    A

    集中荷载

    B

    均布荷载

    C

    三角形分布荷载

    D

    梯形分布荷载


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    梁的受压翼缘侧向支撑点的间距和截面尺寸都不改变,且跨内的最大弯矩相等,则当()时整体稳定性最差。
    A

    两端纯弯矩作用

    B

    满跨均布荷载作用

    C

    跨中集中荷载作用

    D

    满跨均布荷载作用与跨中集中荷载作用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    两端固定的均布荷载作用钢筋混凝土梁,其支座负弯矩与正弯矩的极限承载力绝对值相等。若按塑性内力重分布计算,支座弯矩调幅系数为(    )。
    A

    0.8

    B

    0.75

    C

    0.7

    D

    0.65


    正确答案: C
    解析: