填土表面有连续均布荷载q时,将填土表面的均布荷载q换算为当量的土重计算。()此题为判断题(对，错)。

题目
填土表面有连续均布荷载q时,将填土表面的均布荷载q换算为当量的土重计算。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m，墙背填土重度为20kN/m3时，换算土层厚度宜取( )m(不计人群荷载)。A.0.50 B.0.75 C.1.0 D.1.25

2.某毛石砌体挡土墙，其剖面尺寸如图所示。已知其墙背直立，排水良好，墙后填土与墙齐高，其表面倾角为β，填土表面的均布荷载为q。挡土墙土压力Ea作用点在土压力合力形心处：①若q＝0，c＝0，则为1/3墙高处；②q≠0或c≠0，则是合力作用点。假定填土采用粉质黏土，其重度为19.2kN/m3（干密度大于1.65t/m3），土对挡土墙墙背的摩擦角δ＝0.5φ（φ为墙背填土的内摩擦角），填土的表面倾角β＝10°，填土表面均布荷载q＝0。则可计算得主动土压力Ea最接近于（　　）kN/m。A.60 B.62 C.70 D.74

3.某毛石砌体挡土墙，其剖面尺寸如图所示。已知其墙背直立，排水良好，墙后填土与墙齐高，其表面倾角为β，填土表面的均布荷载为q。挡土墙土压力Ea作用点在土压力合力形心处：①若q＝0，c＝0，则为1/3墙高处；②q≠0或c≠0，则是合力作用点。假定墙后填土采用粗砂，已知其重度为18kN/m3，δ＝0，β＝0，q＝16kN/m2，Ka＝0.23，则可计算得主动土压力Ea最接近于（　　）kN/m。A.83 B.78 C.72 D.70

4.下列各项中，挡土墙后填土表面作用均有均布荷载q，根据朗肯土压力理论，该均布荷载在墙后产生的主动土压力Ea与选项相符的是（ ）。

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  • 第1题：

    有一毛石混凝土重力式挡土墙，如图所示。墙高为5.5m，墙顶宽度为l.2m，墙底宽度为2.7m。墙后填土表面水平并与墙齐高，填土的干密度为1.90t/m3。墙背粗糙，排水良好，土对墙背的摩擦角为δ=100，已知主动土压力系数ka=0.2，挡土墙 埋置深度为0.5m，土对挡土墙基底的摩擦系数μ=0.45。

    假定填土表面有连续均布荷载q=20kPa作用，试问，由均布荷载作用的主动土压力Eaq=（kN/m），与下列何项数值最为接近？

    A. 24.2
    B. 39.6
    C. 79.2
    D. 120.0

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    3、为简化框架结构的内力计算，可以将梁上的三角形和梯形的荷载转化为均布荷载，其具体转换原则为以支座弯矩相等的条件，换算成均布荷载。


    分层法

  • 第3题：

    车辆荷载在桥台或挡土墙后填土的破坏棱体上引起的土侧压力，不可以按换算的等代均布土层厚度来计算。


    错误

  • 第4题：

    ３、挡土墙高7m,墙背直立，光滑，墙后填土面水平，土层剖面如图4.5所示。填土表面上有均布荷载q=20kpa,试作出其主动土压力分布图，并计算主动土压力合力。（10分）


    -7kpa/m0.79m=19.46kpa/m=21.37kpa/m=36kpa/m=40kpa/m=215.8KN/m=1.94m

  • 第5题：

    为简化框架结构的内力计算，可以将梁上的三角形和梯形的荷载转化为均布荷载，其具体转换原则为以支座弯矩相等的条件，换算成均布荷载。


    正确

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