近年来，我国新能源汽车的发展取得了阶段性的成果，全国各地新能源汽车的推广应用稳步推进，国内形成了从原材料供应到整车制造的一整套产业链，并形成了一定的产业规模。2016年全球年销售万辆以上的新能源汽车企业，我国占一半以上，遥遥领先其他国家。清洁能源汽车再次引发关注，一方面有利于持续推进新能源汽车产业健康可持续发展，另一方面有利于提升普通混合动力、天然气、甲醇等其他清洁能源，多种技术路线并存发展，这有利于促进我国汽车产业向低碳化、清洁化转型升级。这段文字意在说明：A.我国清洁能源汽车前景光明，且已经处于世界领

第1题：

电动汽车的发展已成为新能源汽车发展的主流，各国将其纳入国家战略，电动汽车产业将成为新一轮产业竞争的战略高地。我国政府先后发布了《汽车产业调整和振兴规划》和《私人见习新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》等政策文件，以大力推动新能源汽车产业，尤其是电动汽车产业的发展。 分别从政府职能和参与国际竞争的视角简要说明我国政府推动电动汽车产业发展的原因。

第2题：

电机、电池和电控系统作为整个新能源汽车产业链当中最核心的部分，占据了整个新能源汽车的大部分成本。

第3题：

以下对新能源汽车概念理解正确的是（）

• A、新能源汽车体现的是一种绿色环保无污染的汽车制造理念
• B、新能源汽车包括氢燃料汽车，混合动力汽车
• C、新能源动力车辆是指电动机、电池、氢气、燃料电池等技术使用多种能源动力的道路车辆
• D、强混合动力汽车以电动机驱动为主，引擎驱动为辅的双动力驱动

第4题：

当前，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，作为时尚、低碳代名词的新能源汽车越来越受人们关注，虽然新能源汽车发展中存在整车设计技术亟待提升、动力电池等关键零部件性能存在差距、能源补给不便、汽车先进节能技术尚未完全掌握等问题，这些因素都不同程度的制约着我国新能源汽车产业的发展。但是，新能源汽车是未来汽车行业发展的方向，我国新能源汽车发展存在诸多优势，国家对新能源汽车市场的发展抱有乐观预期。结合材料，谈谈“国家对新能源汽车市场的发展抱有乐观预期”所体现的唯物辩证法思维智慧。

第5题：

近年来，随着环境问题日益突出，绿色发展理念逐渐深入人心，新能源汽车发展受到各国重视。我国新能源汽车发展起步较晚，电池续航能力与国际领先水平有较大差距，充电桩数量严重不足。在我国及地方人民代表大会上，人大代表们密切关注新能源汽车发展，积极提交在充分调研基础上形成的议案，这些议案有的呼吁提升我国新能源汽车整车品质，有的建议新能源汽车在价格上走“大众化路线”，有的要求废除歧视外地车企的地方补贴标准。 在人大代表的建言献策下，我国从中央到地方相继出台了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》、《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》等一系列支持新能源汽车发展的政策新规，极大地激发了新能源汽车发展的内生动力。2015年我国新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。 结合材料和所学经济知识，概括我国新能源汽车发展面临的问题，并提出解决问题的政策建议。

第6题：

材料发展新能源汽车成为趋势。最近国务院公布了《节能和新能源汽车发展产业规划（2012-2020）》对新能源汽车示范推广实施鼓励政策。行业专家认为，发展新能源汽车已是大势所趋，社会和消费者要对新能源汽车产业给予更多耐心，不能因新能源汽车尚不完善而予以否定；新能源汽车企业要坚定信心，不断改进完善新能源汽车生产工艺，逐步降低成本，提高质量，满足大规模量产要求。 结合材料，运用唯物辩证法的发展观分析行业专家的看法。

第7题：

2012年7月9日，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，调查显示：越来越多的人开始关注新能源汽车。拥有节能、环保等百般好处及庞大的产销目标的新能源汽车，为什么仍飞不到寻常百姓家呢？半数人认为新能源车价格偏高：一方面，关键技术尚未突破，企业研发投入大，产品成本高，特别是动力电池价格高昂，成本要占整车造价的二分之一；另一方面，国内企业对发展新能源汽车的热情高涨，而更多的还是在造势，现实产量和保有量并不高，可选车型不多。结合上述材料，运用影响价格的因素知识，分析说明新能源汽车价格偏高的依据。

第8题：

材料一：2014年10月29日，工信部和税务总局公布第二批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，入围车型数目较此前第一批有所增加，但是拥有节能、环保等百般好处及庞大的产销目标的新能源汽车，仍飞不到寻常百姓家。半数人认为新能源车价格偏高：一方面，关键技术尚未突破，企业研发投入大，产品成本高，特别是动力电池价格高昂，成本要占整车造价的二分之一；另一方面，国内企业对发展新能源汽车的热情高涨，而更多的还是在造势，现实产量和保有量并不高，可选车型不多。 材料二：新能源汽车的发展，决不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体，我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展，倡导“绿车”消费，激励购买新能源汽车，积极培育新的消费热点带动并形成新能源汽车产业的发展，发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用，相信新能源汽车的春天将不会太远。 材料三：中国汽车行业反垄断不断推进，豪华车的价格在不断回落。先是奔驰降价，接着奥迪等也跟着降价，降价幅度大的时候高达30万元，不到20万元就可以买到一款豪华车。结合材料二，运用“生产与消费的关系”相关知识，说明倡导“绿车”消费对汽车产业的影响。

第9题：

探究与共享 2012年7月9日，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012--2020年）》。越来越多的人们开始关注新能源汽车。 材料一拥有节能、环保等百般好处及庞大的产销目标的新能源汽车，为什么仍飞不到寻常百姓家呢？一方面，专家认为新能源汽车价格偏高，关键技术尚未突破，企业研发投入大，动力电池价格高昂，成本要占整车造价的二分之一；另一方面，国内企业对发展新能源汽车的热情高涨，但更多的还是在造势，现实产量和保有量并不高。 材料二发展新能源汽车，决不能绕过普通消费者这个庞大的群体，我国应充分发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用，倡导“绿车”消费，鼓励消费者购买新能源汽车，积极培育新的消费热点以带动新能源汽车产业的发展。结合材料一，运用影响价格的因素的知识，分析新能源汽车价格偏高的原因。

第10题：

国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》显示：越来越多的人开始关注新能源汽车。 材料一：拥有节能、环保等好处的新能源汽车，为什么仍飞不到寻常百姓家呢？半数人认为新能源汽车价格偏高：一方面，关键技术尚未突破，企业研发投入大，产品成本高，特别是动力电池价格高昂，成本要占整车造价的二分之一；另一方面，虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨，但更多的还是在造势，现实产量和保有量并不高，可选车型不多。 材料二：新能源汽车的发展，绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体，我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展，倡导“绿车”消费，激励购买新能源汽车，积极培育新的消费热点带动新能源汽车产业的发展，发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用，相信新能源汽车的春天将不会太远。简要概括新能源汽车价格变动对汽车生产者会产生什么影响？

第11题：

第12题：

第13题：

在我国，新能源汽车主要是指电动汽车，所以混合动力汽车不是新能源汽车。

第14题：

我国新能源汽车发展强劲，截至2017年底我国新能源汽车保有量突破170万辆，约占全球保有量的（）。

• A、30%
• B、45%
• C、55%
• D、70%

第15题：

面对汽车产业发展带来的能源和环境压力，新能源汽车应运而生。目前，世界主要汽车生产企业都把发展新能源汽车作为重大战略举措，我国众多汽车生产厂家也加大了新能源汽车研发的力度。但据一项调查显示，尽管新能源汽车耗能成本低，但鉴于其比较高的价格、充电等配套设施不完善、技术还不够成熟等原因，新能源汽车的发展还面临诸多制约。运用唯物辩证法发展的观点，结合材料，谈谈你对新能源汽车发展的认识。

第16题：

2014年2月，国家财政部、工信部出台一系列支持新能源汽车发展的优惠政策，仅免征汽车购置税一项就可使消费者省去一万多元钱。随着我国环境、资源压力的不断增大，电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车消费也渐趋旺盛。目前2014年前9个月我国新能源汽车的销售量已经达到38163辆。新能源汽车除了具有传统汽车产业对钢铁、石化、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等上游原材料产业，对机械电子、数控机床、自动化生产线等中游制造业，对物流、金融、保险、销售、广告，旅游等下游服务业的巨大带动作用，还能够带动电池、电机、充（换）电设备、新型材料、汽车动力技术研发等产业的长远发展，也必将成为我国经济增长的新引擎。结合材料说明国家为什么鼓励居民购买新能源汽车？

第17题：

近年来，随着环境问题日益突出，绿色发展理念逐渐深入人心，新能源汽车发展受到各国重视。我国新能源汽车发展起步较晚，电池续航能力与国际领先水平有较大差距，充电桩数量严重不足。在我国及地方人民代表大会上，人大代表们密切关注新能源汽车发展，积极提交在充分调研基础上形成的议案，这些议案有的呼吁提升我国新能源汽车整车品质，有的建议新能源汽车在价格上走“大众化路线”，有的要求废除歧视外地车企的地方补贴标准。 在人大代表的建言献策下，我国从中央到地方相继出台了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》、《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》等一系列支持新能源汽车发展的政策新规，极大地激发了新能源汽车发展的内生动力。2015年我国新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。 结合材料和所学政治知识，分析人大代表积极提交新能源汽车发展议案的原因。

第18题：

最近，财政部、科技部等部门联合发布了新能源汽车示范推广鼓励政策。行业专家认为，发展新能源汽车已是大势所趋，社会和消费者要对新能源汽车产业发展给予更多耐心，不能因新能源汽车尚不完善而予以否定；新能源汽车企业要坚定信心，不断改进完善新能源汽车生产工艺，逐步降低成本，提高质量，满足大规模量产要求。 运用唯物辩证法的发展观分析行业专家的看法。

第19题：

在政府大力扶持下，我国新能源产业发展迅猛。从经济角度看，政府扶持新能源产业是因为（） ①经济快速发展对能源需求巨大 ②开发新能源有利于可持续发展 ③中国能源供给结构单一 ④可开发利用的新能源种类众多

• A、①②
• B、②③
• C、①④
• D、②④

第20题：

国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》显示：越来越多的人开始关注新能源汽车。 材料一：拥有节能、环保等好处的新能源汽车，为什么仍飞不到寻常百姓家呢？半数人认为新能源汽车价格偏高：一方面，关键技术尚未突破，企业研发投入大，产品成本高，特别是动力电池价格高昂，成本要占整车造价的二分之一；另一方面，虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨，但更多的还是在造势，现实产量和保有量并不高，可选车型不多。 材料二：新能源汽车的发展，绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体，我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展，倡导“绿车”消费，激励购买新能源汽车，积极培育新的消费热点带动新能源汽车产业的发展，发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用，相信新能源汽车的春天将不会太远。结合材料一，运用影响价格的因素知识，分析说明新能源汽车价格偏高的依据。

第21题：

材料一：2014年10月29日，工信部和税务总局公布第二批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，入围车型数目较此前第一批有所增加，但是拥有节能、环保等百般好处及庞大的产销目标的新能源汽车，仍飞不到寻常百姓家。半数人认为新能源车价格偏高：一方面，关键技术尚未突破，企业研发投入大，产品成本高，特别是动力电池价格高昂，成本要占整车造价的二分之一；另一方面，国内企业对发展新能源汽车的热情高涨，而更多的还是在造势，现实产量和保有量并不高，可选车型不多。 材料二：新能源汽车的发展，决不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体，我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展，倡导“绿车”消费，激励购买新能源汽车，积极培育新的消费热点带动并形成新能源汽车产业的发展，发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用，相信新能源汽车的春天将不会太远。 材料三：中国汽车行业反垄断不断推进，豪华车的价格在不断回落。先是奔驰降价，接着奥迪等也跟着降价，降价幅度大的时候高达30万元，不到20万元就可以买到一款豪华车。结合材料三，你认为汽车价格下降的局面会对汽车行业产生什么影响？

第22题：

第23题：