第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
2008年的统计数据表明,我国汽车的保有量接近()。
第5题:
我国新能源汽车发展强劲,截至2017年底我国新能源汽车保有量突破170万辆,约占全球保有量的()。
第6题:
2017年我国()产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,连续三年位居世界第一,累计保有量占全球50%以上。
第7题:
国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》显示:越来越多的人开始关注新能源汽车。 材料一:拥有节能、环保等好处的新能源汽车,为什么仍飞不到寻常百姓家呢?半数人认为新能源汽车价格偏高:一方面,关键技术尚未突破,企业研发投入大,产品成本高,特别是动力电池价格高昂,成本要占整车造价的二分之一;另一方面,虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨,但更多的还是在造势,现实产量和保有量并不高,可选车型不多。 材料二:新能源汽车的发展,绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体,我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展,倡导“绿车”消费,激励购买新能源汽车,积极培育新的消费热点带动新能源汽车产业的发展,发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用,相信新能源汽车的春天将不会太远。结合材料一,运用影响价格的因素知识,分析说明新能源汽车价格偏高的依据。
第8题:
生产是消费的动力和目的
新的消费热点能带动相关产业的出现和成长
生产决定着消费的对象和方式
消费对生产的调整和升级起着导向作用
第9题:
300
400
500
600
第10题:
无人驾驶汽车
共享汽车
新能源汽车
油气混合汽车
第11题:
第12题:
第13题:
第14题:
根据工业和信息化部《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》(征求意见稿),到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到()万辆。
第15题:
截至2013年年底,中国汽车保有量突破1.37亿辆。随着适合国情的新能源、小型化汽车的出现,汽车消费将迎来新的高峰。这表明()
第16题:
中国的()取得重大进展,产量突破了50万辆,保有量超过了100万辆,在全球的占比达到了50%。
第17题:
国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》显示:越来越多的人开始关注新能源汽车。 材料一:拥有节能、环保等好处的新能源汽车,为什么仍飞不到寻常百姓家呢?半数人认为新能源汽车价格偏高:一方面,关键技术尚未突破,企业研发投入大,产品成本高,特别是动力电池价格高昂,成本要占整车造价的二分之一;另一方面,虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨,但更多的还是在造势,现实产量和保有量并不高,可选车型不多。 材料二:新能源汽车的发展,绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体,我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展,倡导“绿车”消费,激励购买新能源汽车,积极培育新的消费热点带动新能源汽车产业的发展,发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用,相信新能源汽车的春天将不会太远。简要概括新能源汽车价格变动对汽车生产者会产生什么影响?
第18题:
300
400
500
600
第19题:
30%
45%
55%
70%