汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高

题目
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。

A、真空过高

B、进汽温度过高

C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦产生的热量

D、进汽压力过高


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  • 第1题:

    汽轮机启动时为何排汽温度升高?
    (1)在并网发电前的整个启动过程中,所耗汽量很少,这时作功主要依靠调节级、乏汽在流向排汽缸的通路中、流量小、流速低、通流截面大,产生了显著的鼓风作用。因鼓风损失较大而使排汽温度升高。在转子转动时,叶片(尤其是末几级叶片较长)与蒸汽产生摩擦,也是使排汽温度升高的因素之一。汽轮机启动时真空较低,相对的饱和温度也将升高,即意味着排汽温度升高。
    (2)当并网发电升负荷后,主蒸汽流量随着负荷的增加而增加,汽轮机逐步进入正常工况,摩擦和鼓风损耗所占的的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时,排汽温度也逐步降低。汽轮机启动时间过长,也可能使排汽温度过高。应按照规程要求,控制机组启动时间,将排汽缸限制在限额内。汽轮机排汽温度不允许超过120摄氏度。

  • 第2题:

    汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。

    A

    B



  • 第3题:

    汽轮机负荷过低时,引起排汽温度升高的原因是()。
    进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

  • 第4题:

    排汽温度过高会引起()较大的变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其它事故。

    A排汽缸

    B轴承箱

    C汽封

    D转子


    A

  • 第5题:

    大功率机组不设置低真空保护装置,当汽轮机排汽的真空降低时,会使()。

    A机组轴向推力增大

    B汽轮机出力减少

    C排汽温度升高

    D机组振动增大


    A,B,C,D