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  • 第1题:

    3.蒸汽通过渐缩喷嘴的临界流量与()有关。

    A.喷嘴的出口面积

    B.级的反动度

    C.蒸汽的压力比

    D.喷嘴前滞止状态的蒸汽参数


    喷嘴的出口面积;蒸汽的压力比;喷嘴前滞止状态的蒸汽参数

  • 第2题:

    对于凝汽式汽轮机,若级组所取级数较多时,各级流量()。

    A.仅与级组前压力成正比

    B.仅与各级前压力成正比

    C.与级组后压力成正比

    D.与级组后压力成反比


    仅与级组前压力成正比

  • 第3题:

    已知某级喷嘴前压力为P1 = 8.4 MPa,喷嘴后压力为P2 = 4.45 MPa,该级蒸汽的临界压力比为0.546,试判断该级喷嘴内的蒸汽流动状态()。

    A.喷嘴的蒸汽流量小于临界流量

    B.喷嘴的蒸汽流量等于临界流量

    C.喷嘴出口的汽流发生偏转

    D.喷嘴出口的汽流不发生偏转


    BC

  • 第4题:

    为了突出调节级主要的变工况特点,可作以下简化假定:一、忽略调节级后温度变化的影响,调节级后压力p2()于全机流量;二、各种工况下级的反动度都保持为();三、调节汽门依次开启,没有重叠度;四、凡全开调节汽门后的喷嘴组前压力均为()不变。


    第一节调节汽门全开而其他调节汽门尚未开启的工况。该工况下,调节级焓降达到最大值,流过第一组喷嘴的流量也最大,而级的部分进汽度则最小,这段流量集中在第一级喷嘴后的少数动叶上,使每片动叶分摊的蒸汽流量最大,动叶作用力正比于流量和焓降之积,,因此此时的调节级受力最大,是最危险工况。

  • 第5题:

    采用喷嘴调节的汽轮机中,调节阀()不同的喷嘴组的比焓降是不同的,单就调节阀全开而言,因流量改变时调节级后压力与流量成()变化,而调节级前压力则变化()。因此,当蒸汽流量增加时,调节级比焓降()。


    第1调节阀全开,第2调节阀尚未开启时。