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第1题：
请解释自动倾斜器与直升机周期变距的关系（直升机）。
正确答案: 一般情况下，自动倾斜器偏转造成桨叶周期变距。就是说，当操纵平面（C-C，自动倾斜器平面）相对于构造旋转平面（S-S，旋翼挥出的平面）倾斜时，桨叶桨距在旋转中会发生周期变化。桨距的变化幅值恰好等于 C-C 平面的倾斜角，但之后桨叶挥舞出的平面角度却会落后于自动倾斜器平面 90°。 -
第2题：
周期变距杆在结构上必须保证纵向和横向操纵动作之间的（）。
正确答案:独立性 -
第3题：
以下对周期变距杆描述错误的是（）
- A、周期变距杆分别位于机长副驾驶员座位的正前方
- B、周期变距杆有一个摩擦装置，一般是在杆的基座上安装一个滚花螺母
- C、在前后运动中，一根杆将该运动传递到一个复合摇臂
- D、在左右运动中，有两根相邻的杆参与工作，它们总是向相同的方向移动
正确答案:D -
第4题：
垂直振动发生在低速状态下，可以通过调节（）来减小振动。
- A、总距杆
- B、周期变距杆
- C、调整片
- D、变距杆的长度
正确答案:A -
第5题：
常规直升机的尾桨是如何改变作用力的？（）
- A、变桨距
- B、变转速
- C、周期变距
- D、变直径
正确答案:A -
第6题：
单旋翼直升机的操纵（）。
- A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵
- B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵
- C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
正确答案:C -
第7题：
直升机的操纵不包括（）
- A、总距操纵
- B、周期变距
- C、副翼操纵
正确答案:C -
第8题：
直升机的主要操作系统不包括下列哪项（）
- A、总距操作
- B、周期变距操作
- C、脚蹬操作
- D、力距操作
正确答案:D -
第9题：
飞行中操纵周期变距杆将使（）改变。
正确答案:主旋翼旋转倾斜盘旋转平面角度 -
第10题：
飞行锥体通常通过调整固定安装的（）来实现。
- A、总距杆
- B、周期变距杆
- C、调整片
- D、变距杆长度
正确答案:C -
第11题：
直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时：（）.
- A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。
- B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。
- C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。
- D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。
正确答案:A -
第12题：
单选题常规直升机的尾桨是如何改变作用力的？（）A变桨距
B变转速
C周期变距
D变直径
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
直升机的俯仰，滚转，分别操控（）什么部件。
- A、总距，周期变距
- B、周期变距，总距
- C、扭矩脚蹬，周期变距
- D、总距，扭矩脚蹬
正确答案:A -
第14题：
下列属于飞行操纵系统的是（）
- A、总距杆
- B、周期变距杆
- C、反扭矩脚蹬
- D、以上都是
正确答案:D -
第15题：
综合总距操纵和周期变距操纵的结构叫：（）。
正确答案:复合摇臂 -
第16题：
限制直升机最大速度的主要因素是（）.
- A、颠簸和高度
- B、桨尖速度
- C、如升力不对称，没有足够的周期变距操纵力来平衡升力，如后行桨叶失速时，无法用周期变距操纵对之进行补偿
正确答案:C -
第17题：
脚蹬用于操纵和改变尾桨的桨叶角，实际上是改变桨叶的（）.
- A、周期变距
- B、总距
- C、小拉杆输入
- D、倾斜器输入
正确答案:B -
第18题：
无铰式旋翼的桨叶工作时（）.
- A、都能周期变距与挥舞
- B、只能单个独立周期变距与挥舞
- C、都能周期变距但不能挥舞
正确答案:A -
第19题：
什么是桨叶的周期变距？
正确答案: 在旋翼旋转一周的过程中，每片桨叶的桨叶角的大小发生了周期变化，这一过程称为桨叶的周期变距。 -
第20题：
直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现垂直升力（）。
正确答案:减小 -
第21题：
什么是周期变距？
正确答案: 周期变距是桨叶角在旋转一周中所出现的周期变化。 -
第22题：
直升机旋翼各桨叶在转动中不在同一个锥面上时，叫做（）
- A、失去平衡
- B、超出周期变距
- C、超出总变距
- D、超出轨迹
正确答案:D -
第23题：
螺旋桨调速器分为（）.
- A、人工变距、自动变距和被动变距三种类型。
- B、恒速变距、加速变距和减速变距三种类型。
- C、正向变距、反向变距和双向变距三种类型。
- D、液压变距、电动变距和混合变距三种类型。
正确答案:C