下列哪项与飞机诱导阻力大小无关
A.机翼的平面形状
B.机翼的翼型
C.机翼的根尖比
第1题:
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的
A.摩擦阻力
B.压差阻力
C.诱导阻力
第2题:
关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是
A.上下翼面的弯度相同
B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
第3题:
下列哪项对飞机阻力大小影响不大()
第4题:
超音速飞机的机翼平面形状有()。
第5题:
诱导阻力与()等因素有关。
第6题:
下列()对飞机阻力大小影响不大.
第7题:
机翼的翼型是指机翼或尾翼的()的形状。
第8题:
飞机转弯时,内外两侧机翼所受到的空气动力并不相等,原因是().
第9题:
为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻,可以采用下列哪类机翼?().
第10题:
下列不是高速飞机的空气动力外形特点的是;().
第11题:
机翼的平面形状
机翼剖面形状
展弦比
飞机不同部件之间的相对位置
第12题:
第13题:
下列哪项对飞机阻力大小影响不大
A.飞行速度、空气密度、机翼面积
B.飞机的翼型和平面形状
C.飞机的安装角和上反角
第14题:
下列哪项与飞机诱导阻力大小无关()
第15题:
翼型是指机翼的()形状。
第16题:
增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力。
第17题:
下列()与飞机诱导阻力大小无关.
第18题:
机翼零升阻力大小,不仅与翼型的零升阻力大小有关,而且与机翼的()大小成比例。
第19题:
下列那种平面形状的机翼的诱导阻力最小()。
第20题:
()形状的机翼诱导阻力最小。
第21题:
下列不是高速飞机机翼的翼型特点的是().
第22题:
翼型是指机翼的平面几何形状。
第23题:
后掠机翼
平直机翼
三角形机翼
边条机翼