同一岔区单元锁定轨温宜一致,且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于()。A.15℃B.7℃C.10℃D.5℃

题目
同一岔区单元锁定轨温宜一致,且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于()。

A.15℃

B.7℃

C.10℃

D.5℃

相似考题

1.铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A．相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃

2.(),必须做好应力放散或调整工作。A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃

3.无缝道岔锁定,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃。A.5B.10C.15D.20

4.相邻单元轨条的锁定轨温差不大于(),同一区间内单元轨条的锁定轨温差不得大于10mm,线路维修作业中按锁定轨温下限掌握。A.3℃B.5℃C.10℃D.15℃

更多“同一岔区单元锁定轨温宜一致,且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于()。 ”相关问题

  • 第1题：

    无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。

    A.5

    B.10

    C.15

    D.20


    参考答案：A

  • 第2题：

    同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。


    本题答案：10℃;20m;5℃

  • 第3题：

    铁路无缝线路锁定施工时，在（　　）时需进行应力放散。

    A．相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃

    B．左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃

    C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃

    D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃

    E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

    答案：C,D,E
    解析：
    此题主要考查对无缝线路锁定施工要求的掌握。无缝线路有下列情况，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求：相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃。
    根据以上规定对五个选项进行对照可知，选项“AB”不符合题意，选项“CDE”符合题意。

  • 第4题：

    无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作?

    A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃

    B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃

    C.夏季线路轨向严重不良，碎弯多

    D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    铁路无缝线路锁定施工时，在（　　）时需进行应力放散。

    A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃
    B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃
    C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
    D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
    E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

    答案：C,D,E
    解析：
    此题主要考查对无缝线路锁定施工要求的掌握。无缝线路有下列情况，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求：相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃。
    根据以上规定对五个选项进行对照可知，选项“AB”不符合题意，选项“CDE”符合题意。

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