A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
1.(),必须做好应力放散或调整工作。A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃
2.同一岔区单元锁定轨温宜一致,且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于()。A.15℃B.7℃C.10℃D.5℃
3.跨区间和全区间无缝线路的两相邻管理单元轨条的锁定轨温差超过(),同一区间内管理单元的最高、最低锁定轨温相差超过()。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃
4.无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作?A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C.夏季线路轨向严重不良,碎弯多D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
第1题:
同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致,隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
第2题:
第3题:
第4题:
第5题: