检定承载系数K为标准活载相对于结构所能承受的活载的倍数。()此题为判断题(对，错)。

题目
检定承载系数K为标准活载相对于结构所能承受的活载的倍数。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.经过检定，钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。此题为判断题(对，错)。

2.桥涵的承载能力通常指允许通过的()。A.设计活载B.检定活载C.标准活载D.最大活载

3.对于层数大于或等于8层的高层框架结构,恒载、活载与风荷载同时组合时,应采用()表达式。A.恒载+活载+风载B.恒载+0.8活载+风载C.恒载+0.8(活载+风载)

4.我国设计客运专线桥梁时采用的活载图式是()。A.ZK活载B.中-活载C.UIC活载D.P标准活载

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  • 第1题：

    承载能力检算系数、恶化系数、截面折减系数以及活载影响修正系数都是对结构抗力效应的修正系数。（ ）


    答案：错
    解析：
    活载影响修正系数是对结构荷载效应的修正。

  • 第2题：

    公铁两用桥梁考虑同时承受铁路和公路活载时，铁路活载应按本规范有关规定计算，公路活载应按现行《公路工程技术标准》规定的全部活载的75%计算，但对仅承受公路活载的构件，应按公路全部活载计算。


    正确

  • 第3题：

    统一标准规定，当作用效应对承载力不利时，荷载、活载的分项系数分别为 和 。


    1.3, 1.5

  • 第4题：

    9度区的高层住宅竖向地震作用计算时，结构等效总重力荷载Geq为【 】

    A．0.85(1.2恒载标准值Gk+1.4活载标准值Qk）

    B．0.85（恒载标准值Gk+活载标准值Qk）

    C．0.75（恒载标准值Gk+0.5活载标准值Qk）

    D．0.85（恒载标准值Gk+0.5活载标准值Qk）


    B

  • 第5题：

    对于同时承受多线列车荷载的桥梁，其列车竖向静活载计算说法正确的是：

    A．桥上所有线路不能同时运转时，应按可能同时运转的线路计算列车竖向力、离心力。

    B．对承受局部活载的杆件均按列车竖向活载的100%计算。

    C．对于货物运输方向固定的多线重载铁路桥梁结构，列车竖向活载计算时可根据实际情况考虑相应折减。

    D．采用ZKH或ZH活载时，双线桥梁结构活载按两条线路在最不利位置承受的90%计算


    正确

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