框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)表面要平滑,按()做成尾低头高的上坡,有的做成船头坡,以防顶进“扎头”现象。A、1‰～5‰B、5‰～10‰C、1%～5%D、5%～10%

题目
框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)表面要平滑,按()做成尾低头高的上坡,有的做成船头坡,以防顶进“扎头”现象。

A、1‰～5‰

B、5‰～10‰

C、1%～5%

D、5%～10%

相似考题

1.框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)两边距桥身外侧()处设置混凝土方向墩,用钢板垫以滚杆卡紧,控制顶进方向。A、1～5cmB、5～10cmC、10～15cmD、15～20cm

2.工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。()此题为判断题(对，错)。

3.框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)下面铺10cm厚碎石;滑板表面抹一层1:3水泥砂浆并压实,其上铺设()。

4.框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    框构桥涵顶进,滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道(),使之阻挡滑板前进。


    参考答案：地锚梁

  • 第2题：

    框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)一般用C15混凝土灌筑,厚(),中间设一层Φ8mm的钢筋,间距20cm。

    A、5cm

    B、10cm

    C、20cm

    D、30cm


    参考答案：C

  • 第3题：

    桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是()。

    A.在桥址路基一侧或两侧设置工作坑
    B.坑底修筑底板
    C.在底板上预制钢筋混凝土箱身
    D.在箱身后端两侧墙安装刃脚
    E.底板安装滚动滑轮

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第4题：

    框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。


    参考答案：顺直一致

  • 第5题：

    桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。

    A.在桥址路基一侧或两侧设置工作坑
    B.坑底修筑底板
    C.在底板上预制钢筋混凝土箱身
    D.在箱身后端两侧墙安装刃脚
    E.底板安装滚动滑轮

    答案：A,B,C
    解析：
    桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚土覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是在桥址路基一侧或两侧设置工作坑，坑底修筑底板，在底板上预制钢筋混凝土箱身，在箱身前端两侧墙及底板，安装刃脚。

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