框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。()此题为判断题(对,错)。

题目
框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。()

此题为判断题(对,错)。


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  • 第1题:

    关于顶进系统中的千斤顶及油泵,以下说法正确的是()

    A. 千斤顶又称为油缸,是顶管系统的核心,目前大多采用油压千斤顶
    B. 其作用原理为: 电动机使油泵工作,把工作油加压到工作压力,由管路输送经分配器、控制阀送人千斤 顶。电能经油泵转换为压力能,千斤顶又把压力能转换为机械能,将管子顶人土中。机械 能输出后,工作油以一个大气压状态回到油箱
    C. 千斤顶的顶力一般采用1000?4000kN,行程要长,一般应大于3m,否则会增加吊放 顶铁的次数,影响顶管施工效率
    D. 千斤顶应左右对称布置,顶力的合力位置应该和顶进抗力的位置在同一轴线上,避免 产生顶进力偶,使管子顶进出现偏差
    E. 顶进抗力包括管壁与土壤的摩擦力和管前端的切土 阻力。根据施工经验,顶力的合力中心偏差要低于管中心约R/4,R为管子的半径


    答案:A,B,D,E
    解析:
    千斤顶的顶力一般采用1000?4000kN,行程要长,一般应大于1m,否则会增加吊放 顶铁的次数,影响顶管施工效率

  • 第2题:

    箱涵顶进过程中,当( )时,应立即停止顶进。
    A、启动过程中,每升高一级油压,发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常
    B、启动过程中,顶力达到0.8倍结构自重,箱涵未启动
    C、千斤顶开动数量、位置,油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常
    D、箱涵轴线和高程出现偏差
    E、箱涵结构较大竖向变形、中边墙较大竖向弯曲,底板侧墙较大变位及转角


    答案:A,B,C
    解析:
    参见教材P53。

  • 第3题:

    圆形涵洞在顶进施工过程中出现( )情形时,应立即停止顶进。

    A.遇到障碍
    B.后背倾斜
    C.管位偏差
    D.顶柱扭曲
    E.顶铁锈蚀

    答案:A,B,D
    解析:

  • 第4题:

    关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。
    A、箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
    B、当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进
    C、箱涵顶进必须避开雨期
    D、顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程


    答案:D
    解析:
    本题主要考查的是箱涵顶进工艺流程与施工技术要点及季节性施工技术措施。选项A的正确说法为“箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层及保护层按设计完成”;选项B的正确说法为“当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进”;选项C的正确说法为“顶进作业宜避开雨期施工,若在雨期施工,必须做好防洪及防雨排水工作”。参加教材P53~54。

  • 第5题:

    箱涵顶进过程中,当()时,应立即停止顶进。

    A、启动过程中,油压每升高5~10MPa,发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常
    B、启动过程中,顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动
    C、千斤顶开动数量、位置,油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常
    D、箱涵启动后,检查后背、工作坑周围土体无异常情况
    E、千斤顶顶紧后,检查顶进设备、后背和各部位无异常

    答案:A,B,C
    解析:
    2020教材P93 / 2019教材P94
    箱涵顶进启动:
    (4)当油压升高5~10MPa时,需停泵观察,应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况,如发现异常情况,立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
    (5)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
    (六)监控与检查:
    (2)箱涵自启动起,对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置,油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进,检查分析原因,采取措施处理后方可继续顶进。