车站站厅层属于二类动火区此题为判断题(对，错)。

题目

车站站厅层属于二类动火区

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1. 当地铁车轨区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为A.当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开B.启动车站站台层相关排烟系统C.对于典型的地下车站，车轨区上部设有排风管的，应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机E1和栏栅门等通道，从出入口到达地面E.确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站

2.固定动火区(场)和一类动火范围以外的动火，称为( )。A.一类动火B.二类动火C.特殊动火

3.以下属于二类动火区的有A.工程车B.轨行区C.车站站台层D.设备区

4.位于地下时，地铁火灾工况运作模式主要包括：（ ）A.站台层公共区火灾B.车轨区火灾C.站厅层公共区火灾D.设备管理区火灾E.区间隧道火灾

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  • 第1题：

    AFC系统1号线一期工程总配电箱处分支出车站站厅层分配电箱,分配电箱放置在车站站厅层的()。

    A.VM

    B.TVM

    C.客服中心

    D.墙面上


    参考答案：D

  • 第2题：

    关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法，错误的是( )

    A.当站台层设有屏蔽门时。停车侧应关闭

    B.启动车站站台层相关排烟系统。尽所能排除烟气

    C.对于典型的地下车站，一般设有大型事故风机，车轨区上部设有排风管，应启动相关风机，尽所能排除该车轨区烟气．形成车轨区负压

    D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机口和栏栅门等通道，从出入口到达地面


    正确答案：A
    略。

  • 第3题：

    车站的大系统是指车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风（兼）排烟系统


    √

  • 第4题：

    AFC设备管理人员工作地点是()、售票机房及AFC机房。

    A.全线各车站站厅

    B.车控室

    C.票厅

    D.充值处


    参考答案：A

  • 第5题：

    地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（ ）㎡。

    A.5000
    B.1500
    C.2000
    D.2500

    答案：A
    解析：
    教材P467
    地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于5000m2。

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