自动闭塞区段,通过列车,作业人员在站内作业时,列车运行至距进站信号机3个闭塞分区通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。本线作业列车距离作业点 2个闭塞分区、邻线作业距离 1个闭塞分区时,驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时,立即以警告方式提醒室外防护员。()A.1,1;B.1,2;C.2,1;D.2,2

题目
自动闭塞区段,通过列车,作业人员在站内作业时,列车运行至距进站信号机3个闭塞分区通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。本线作业列车距离作业点 2个闭塞分区、邻线作业距离 1个闭塞分区时,驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时,立即以警告方式提醒室外防护员。()

A.1,1;

B.1,2;

C.2,1;

D.2,2

相似考题

1.自动闭塞区段下道避车要求:通过列车,作业人员在区间或站内作业时,( ),作业人员应下道完毕,此时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时,应提醒现场防护员。A、本线作业列车距离作业点3个闭塞分区、邻线作业距离2个闭塞分区时B、本线作业列车距离作业点2个闭塞分区、邻线作业距离1个闭塞分区时C、本线作业列车距离作业点2个闭塞分区、邻线作业距离2个闭塞分区时D、本线作业列车距离作业点3个闭塞分区、邻线作业距离1个闭塞分区时

2.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。此题为判断题(对，错)。

3.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。此题为判断题(对，错)。

4.驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近, 现场防护员必须()通知作业人员下道避车。

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  • 第1题：

    自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    抢修作业时,邻线列车接近前,()通知现场作业负责人停止作业。

    A.防护人员

    B.驻站联络员

    C.车站值班员

    D.电务人员


    参考答案：A

  • 第3题：

    动车组运行区段组织抢修作业时,邻线动车组列车接近前1分钟,本线作业防护人员应通知现场作业人员停止作业、下道避车(可在防护栅栏内避车)。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案×

  • 第4题：

    工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    联络员须实时掌握列车运行情况,做到()通知,及时准确地通知室外作业人员。

    A.邻站开车通知(半自动区段)

    B.列车接近通知

    C.列车进站通知

    D.列车出站通知

    E.准许继续作业通知


    答案：ABCDE

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