在列车运行速度超过120km／h的双线区段,应采用()式自动闭塞。

题目
在列车运行速度超过120km／h的双线区段,应采用()式自动闭塞。

相似考题

1.列车运行速度超过120km/h的三显示自动闭塞区段，应逐步改造为四显示自动闭塞。（）此题为判断题(对，错)。

2.在列车运行速度超过120km／h的区段,两架有联系的信号机间的距离小于列车规定级差的制动距离时,应采取必要的()或重复显示措施。

3.在列车运行速度超过120km／h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。A.一个B.两个C.三个D.四个

4.双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。（）此题为判断题(对，错)。

更多“在列车运行速度超过120km／h的双线区段,应采用()式自动闭塞。 ”相关问题

  • 第1题：

    列车运行速度超过120km／h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。

    A.预告

    B.接近

    C.复示

    D.进路


    参考答案：B

  • 第2题：

    列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方( )处。

    A.50m

    B.100m

    C.150m

    D.200m


    正确答案：B

  • 第3题：

    7、在新建或改建铁路上，列车运行速度超过120km/h的区段应采用（）显示自动闭塞。

    A．二

    B．三

    C．四

    D．多


    四

  • 第4题：

    在列车运行速度超过120km／h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()个及以上闭塞分区长度保证。

    A.一

    B.两

    C.三

    D.四


    答案：B

  • 第5题：

    在新建或改建铁路上，列车运行速度超过120km/h的区段应采用（）显示自动闭塞。

    A．二

    B．三

    C．四

    D．多


    四

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