车顶避雷器的持续额定工作电压()柜内避雷器的持续额定工作电压,从而确保机车外部的雷击过电压和电网过电压在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。A.高于B.低于C.等于D.不等于

题目
车顶避雷器的持续额定工作电压()柜内避雷器的持续额定工作电压,从而确保机车外部的雷击过电压和电网过电压在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。

A.高于

B.低于

C.等于

D.不等于

相似考题

1.避雷器F3属于车内避雷器,并联于()和()之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。A.主断路器B.主变压器原边绕组C.主变压器次边绕组D.主变压器

2.车内避雷器,并联于主断路器和主变压器原边绕组之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。()此题为判断题(对，错)。

3.HXD3C型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器,型号为YH10WT－42／105D,分别()于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。A.串联B.并联C.混联D.连接

4.车顶避雷器,分别并联于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：B
更多“车顶避雷器的持续额定工作电压()柜内避雷器的持续额定工作电压,从而确保机车外部的雷击过电压和电网过电压在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。 ”相关问题

  • 第1题：

    HXD3C型电力机车车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压,从而确保机车外部的()在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。

    A.雷击过电压

    B.电网过电压

    C.雷击过电流

    D.电网过电流


    参考答案：AB

  • 第2题：

    避雷器F1和F2属于车顶避雷器,分别并联于()和()之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。

    A.受电弓

    B.高压隔离开关

    C.主变压器

    D.主断路器


    参考答案：AB

  • 第3题：

    发电厂、变电所中的220kV配电装置，采用无间隙氧化锌避雷器作为雷电过电压保护，其避雷器应符合下列哪些要求？
    （A） 避雷器的持续运行电压kV，额定电压0.75×220kV
    （B） 避雷器的持续运行电压kV，额定电压0.8×242kV
    （C） 避雷器的持续运行电压kV，额定电压0.75×252kV
    （D） 避雷器能承受所在系统作用的暂时过电压和操作过电压能量


    答案：C,D,
    解析：
    《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合DL/T620-1997》5.3.4

  • 第4题：

    HXD3C型电力机车避雷器F3属于车内避雷器,型号为YH10WT－43／108BN,串联)于主断路器和高压原边电流传感器之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    避雷器的额定电压通常选取安装处的（ ）。

    A.最大运行电压
    B.额定运行电压
    C.最大暂态过电压
    D.工频暂时过电压

    答案：D
    解析：

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