机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。()此题为判断题(对，错)。

题目
机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.机车重联、无动力回送时,自阀手柄放()。A、运转位B、制动区C、取柄位D、全制位

2.CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。

3.GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。A、开放B、关闭C、半开D、拆除

4.下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?()A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时

更多“机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。() ”相关问题

  • 第1题：

    回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时仍为本务机车次位,禁止办理机车专列回送。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。

    A.112塞门

    B.156塞门

    C.115塞门

    D.158塞门


    参考答案：B

  • 第3题：

    HXD3C型机车无火回送时,开放端部平均管塞门的目的是( )。

    A.排空平均管内压力

    B.防止20号管内有压力空气

    C.防止机车制动无法缓解

    D.向20号管内充风


    答案：ABC

  • 第4题：

    SS8型电力机车作为补机重联时,应关闭分配阀缓解塞门156。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    机车无火回送时,将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到()位。


    参考答案：投入

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