CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。
1.( )、( )受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组
2.CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。
3.裂缝导致滑板漏气,受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用),必须更换碳滑板( )。
4.CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
第1题:
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )
第2题:
CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )
第3题:
第4题:
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )
第5题:
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。
A.3
B.5
C.8
D.10