CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )

题目

CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )

相似考题

1.和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。

2.CRH2C型一、二级修动车组受电弓接触压力为80±15N( )。

3.CRH2C型二阶段动车组二级修动车组受电弓接触压力(80±15)N，受电弓保持在 0.5～ 2.4m高度范围内( )。

4.在新碳滑板安装后，使受电弓升高至约1.6m处，调整弓头两滑板在同一水平位置( )。

参考答案和解析
【答案】×
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  • 第1题：

    CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )


    【答案】×

  • 第2题：

    CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。


    【答案】√

  • 第3题：

    CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。

    A.3

    B.5

    C.8

    D.10


    正确答案：B

  • 第4题：

    CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )


    【答案】×

  • 第5题：

    CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。

    A.2

    B.4

    C.3

    D.5


    参考答案：C

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