行车设备故障统计及对运输影响情况分析,属于调度分析工作中的()。A.日常分析B.定期分析C.专题分析D.其它分析

题目
行车设备故障统计及对运输影响情况分析,属于调度分析工作中的()。

A.日常分析

B.定期分析

C.专题分析

D.其它分析

相似考题

1.()可转为非常站控模式。A、调度集中设备故障B、行车设备施工C、维修需要D、危及行车安全情况需要时

2.《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“通知时间”栏填记要求:调度台办理登销记的区段,在调度台登记时,列车调度员发现行车设备故障或不良时,应立即通知()。

3.（ ）的目的是辨识单一设备和系统的故障模式及每种故障模式对系统或装置造成的影响。A．故障树分析B．事件树分析C．故障假设分析D．故障类型和影响分析

4.运输设备、行车信号等发生故障时,通风调度员要及时通知维修人员进行排除。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    通信运行统计分析实现对通信运行管理工作的统计和分析数据上报,为通信运行管理决策提供详实的数据报表和分析参考。包括通信设备统计和分析、设备故障统计分析、业务通道统计分析、通道故障及业务中断统计分析。以月报、年报等报表方式实现统计结果的展现。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    遇下列情况可转为非常站控模式:1.调度集中设备故障;2.行车设备故障、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    （　）的目的是辨识单一设备和系统的故障模式及每种故障模式对系统或装置造成的影响。

    A故障树分析

    B事件树分析

    C故障假设分析

    D故障类型和影响分析


    D
    略

  • 第4题：

    当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。

    A.信号设备故障影响正线行车组织

    B.车站设备故障影响正线行车组织

    C.道床伤亡影响正线行车组织

    D.治安事件影响正线行车组织


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    （）的目的是辨识单一设备和系统的故障模式及每种故障模式对系统或装置造成的影响。

    A.故障树分析
    B.事件树分析
    C.故障假设分析
    D.故障类型和影响分析

    答案：D
    解析：
    故障类型和影响分析的目的是辨识单一设备和系统的故障模式及每种故障模式对系统或装置的影响。

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