更多“站修作业场在辅修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至()后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于5kpa。 ”相关问题
  • 第1题:

    临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。

    A.5kpa

    B.10kpa

    C.20kpa

    D.25kpa


    参考答案:A

  • 第2题:

    站修作业场在辅修时,持续一定时间的保压试验:制动管充至定压后,置常用制动位,减压()kpa后保压,在3min内不得发生自然缓解。

    A.100

    B.140

    C.170

    D.200


    参考答案:A

  • 第3题:

    单车试验做全车试验时,保压1min制动管系统漏泄不大于()。

    A.5kPa

    B.10kPa

    C.15kPa

    D.20kPa


    参考答案:B

  • 第4题:

    站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

    A.5kpa

    B.10kpa

    C.20kpa

    D.40kpa


    参考答案:A

  • 第5题:

    站修作业场在辅修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压140kpa,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,()内制动管压力下降不大于5kpa。

    A.4min

    B.3min

    C.2min

    D.1min


    参考答案:D