第1题:
为了使汽车方向盘稳定,必须加强对()的修理。
第2题:
若汽车转向轮轮毂轴承间隙过大,会使转向盘自由转动量()。
第3题:
汽车前轮外倾主要是防止汽车满载时前轮发生内倾,加速轮胎摩损和损伤轮毂轴承。
第4题:
风机安装时,推力侧盖与轴承不应有间隙,主要是为了防止运行时产生串轴。
第5题:
()不会造成行走系统阻力过大。
第6题:
若汽车车轮毂轴承磨损过渡,会导致轮毂轴承异响,应更换新轮毂轴承。
第7题:
检查前束时,应在轮胎气压、轮毂轴承紧度、转向传动机构各部间隙等正常下进行。
第8题:
汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。
第9题:
轮毂轴承间隙过大,轮毂和轴承会发热,出现车轮摇摆滚动的现象,滚动阻力加大,大约会多消耗()的燃油。
第10题:
汽车的轮毂轴承上通常应选用()基润滑脂。
第11题:
轮毂应无裂损,轮毂上各部位螺纹损伤不得多于4牙
轮毂与半轴凸缘及制动鼓的接合端面对轮毂内、外轴承承孔公共轴线的端面圆跳动公关均为0.15mm
轮毂轴承承孔与轴承的配合应符合原设计规定
轮毂应无裂损,轮毂上各部位螺纹损伤不得多于2牙
第12题:
对
错
第13题:
在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时,()推拉轮毂无旷量感觉为合适。
第14题:
汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行
第15题:
汽车的转向节是由()和支撑轮毂轴承的圆锥轴构成的。
第16题:
当轴旋转而轮毂不转时,轴和轴承内圈的配合要选用()。
第17题:
制动器间隙调整之前,轮毂轴承预紧度应符合技术要求。
第18题:
汽车前、后轮毂采用的是()轴承。
第19题:
汽车轮毂轴承与()配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。
第20题:
汽车轮毂轴承调整后,转动轮毂应灵活自如,轴向推拉轮毂应有间隙。
第21题:
()用于安装和固定轮胎。
第22题:
轮毂用两套圆锥滚子轴承支承与转向节轴颈上,轴承的松紧度可用轴端螺母调整
轮毂外端安装车轮
轮毂外端与制动鼓连接
轮毂内轴承的内侧装有油封,防止润滑油进入制动鼓
第23题:
轮胎气压不足
轮毂轴承缺油
轮毂轴承间隙稍大
车轮与轮轴配合间隙过小