发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。此题为判断题(对，错)。

题目

发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.2、常规废气涡轮增压发动机面临的问题有（）。A．低速转矩不足B．低速和部分负荷时经济性差C．瞬态响应性迟缓D．冒烟严重

2.废气涡轮增压低速增压效果差。

3.根据增压原理不同，发动机增压分为机械增压、气波增压、废气涡轮增压，现代汽车发动机多采用（）。

4.【单选题】目前在车用发动机上应用最为普遍的增压形式是（）。A．机械增压B．废气涡轮增压C．气波增压D．复合增压

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  • 第1题：

    缩小涡轮尺寸可以减小涡轮迟滞，改善涡轮增压发动机低速转矩问题。（）


    A

  • 第2题：

    谐波增压控制系统实现了发动机在低速时进气管长度间接变短。（）


    变长

  • 第3题：

    发动机低速时，排气量较少，涡轮机达不到所需要的转速，进气压缩不足，发动机功率达不到要求，出现增压滞后的现象，这种现象称为 。（四个字）


    对

  • 第4题：

    发动机增压有哪几种方式（）。

    A．废气涡轮增压

    B．机械增压

    C．气波增压

    D．转子泵增压


    废气涡轮增压;机械增压;气波增压

  • 第5题：

    进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。（）


    低负荷性能盖

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