凸轮张开式制动器的制动器间隙是不可调整的。此题为判断题(对，错)。

题目

凸轮张开式制动器的制动器间隙是不可调整的。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。()此题为判断题(对，错)。

2.什么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？

3.气压制动的车轮制动器为凸轮张开式。

4.凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。A对B错

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  • 第1题：

    凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。

    • A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙
    • B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙
    • C、前制动器的自由间隙为5-8mm
    • D、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙

    正确答案:A

  • 第3题：

    凸轮张开式鼓式制动器的固定件是（）。

    • A、制动鼓
    • B、自动蹄
    • C、制动臂
    • D、制动凸轮

    正确答案:B

  • 第4题：

    凸轮（气压）张开式车轮制动器由（）四部分组成。

    • A、旋转部分
    • B、固定部分
    • C、张开机构
    • D、调整机构

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    凸轮张开式制动器的间隙是如何调整的？


    正确答案:制动器的间隙用偏心支撑销和调整臂调整。

  • 第6题：

    汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。

    • A、偏心支承销
    • B、调整螺栓
    • C、棘轮
    • D、凸轮

    正确答案:A

  • 第7题：

    判断题
    气压制动的车轮制动器为凸轮张开式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的（）。

    正确答案： 制动调整臂
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    气压制动的车轮制动器通常使用凸轮张开式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    凸轮张开式鼓式制动器的固定件是（）。
    A

    制动鼓

    B

    自动蹄

    C

    制动臂

    D

    制动凸轮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。
    A

    可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙

    B

    可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙

    C

    前制动器的自由间隙为5-8mm

    D

    可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气压制动的车轮制动器通常使用凸轮张开式。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的（）。


    正确答案:制动调整臂

  • 第16题：

    固定支点的凸轮张开式制动器属于简单非平衡式制动器。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。

    • A、偏心支承销
    • B、凸轮
    • C、压紫弹簧

    正确答案:A

  • 第18题：

    对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。

    • A、调整凸轮
    • B、偏心支承销
    • C、总泵活塞行程
    • D、分泵活塞行程

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    什么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？

    正确答案： 制动器间隙：制动器在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持的合适的间隙。原因：任何制动器摩擦副中的这一间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖磨；过大又将使制动踏板行程太长，以致驾驶员操作不便，同时也会推迟制动器开始起作用的时刻。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    轮缸式制动器间隙的手动调整（）。
    A

    转动调整凸轮和偏心支承销

    B

    转动调整螺母

    C

    调整可调顶杆长度

    D

    摩擦限位式间隙自调装置


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪项装置能全面调整凸轮张开式制动器的蹄、间隙（）
    A

    调整臂

    B

    支撑销

    C

    调整臂与支撑销

    D

    以上都不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    轮缸式制动器间隙手动调整方法转动调整凸轮和偏心支承销。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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