镀铬后,对镀层厚度超过0.1毫米的较重要零件,应进行热处理,以()。A.消除组织缺陷B.消除内应力C.降低硬度D.便于加工

题目
镀铬后,对镀层厚度超过0.1毫米的较重要零件,应进行热处理,以()。

A.消除组织缺陷

B.消除内应力

C.降低硬度

D.便于加工

相似考题

1.对镀铬后的零件应放在油槽中，在2—3小时内加热到150—200℃进行 除氢处理。此题为判断题(对，错)。

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3.33柴油机调速器飞铁角固定杆变形后,应采用()的方法来修复。A、磨削B、热处理C、镀铬D、冷压校直

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更多“镀铬后,对镀层厚度超过0.1毫米的较重要零件,应进行热处理,以()。 ”相关问题

  • 第1题：

    涡流探伤可以测量零件表面镀层、涂层的______。

    A.性质

    B.厚度

    C.结合强度

    D.应力状态


    参考答案：B

  • 第2题：

    镀层测厚仪前后各有一对镀铬支撑辊，其作用是什么?


    正确答案：俩对支撑辊的作用是;用于稳定测厚仪前后带钢。避免带钢发生跳动，确保测厚仪测量精度。

  • 第3题：

    1.通过镀铬补偿零件磨损失去的尺寸，但补偿尺寸不宜过大，通常镀铬层厚度控制在（）以内为宜。

    A．0.3mm

    B．0.5mm

    C．1mm

    D．2mm


    0.3mm

  • 第4题：

    我国规定，壳板厚度不小于16mm的低温球罐应进行焊后整体热处理。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    精密零件，焊接零件，冷成形弹簧，在加工后，使用以前应进行何种热处理？（）


    BCD

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