A、磨削
B、热处理
C、镀铬
D、冷压校直
1.柴油机调速器装配时,飞铁角固定杆与座孔的配合间隙(),使间隙内不荔形成油膜而产生磨损。A、正常B、过大C、过小D、过小或过大
2.调速器色铁角固定杆与座孔()后,极易造成柴油机出现“游车”现象。A、检修B、卡住C、磨损D、润滑
3.柴油机机械式调速器的飞铁()。A、不能单独更换B、允许单独更换C、视情况单独更换D、任意更换
4.柴油机调速器内机油含杂质过多,极易造成飞铁角固定杆与座孔的()。A、磨损B、开裂C、润滑D、变形
第1题:
A、限位螺钉
B、飞铁
C、齿轮组
D、托架
第2题:
A、84mm
B、94mm
C、104mm
D、114mm
第3题:
调速器与柴油机组成了一个自动调节系统,调速器的输入是柴油机的转速变化,输出则是控制柴油机燃油量增减的操纵杆。
第4题:
A、测量
B、视检
C、对比
D、磁力探伤
第5题:
A.燃油泵齿杆卡住
B.调速器失灵或飞块断损
C.调速器弹簧失效.折断
D.机油过脏将调速器离心弹子粘住