制动方式可以按照制动时电动车组()的不同进行分类A、动能转移方式B、制动时间长短C、制动力获取方式D、制动源动力

题目

制动方式可以按照制动时电动车组()的不同进行分类

A、动能转移方式

B、制动时间长短

C、制动力获取方式

D、制动源动力


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  • 第1题:

    三相异步电动机电源反接制动时,在主电路中串接对称电阻,既可以限制制动转矩,也可以限制()。

    A.制动电流

    B.制动电压

    C.制动时间

    D.制动能耗


    限制制动电流;限制制动转矩

  • 第2题:

    驱动电机在减速与制动时可以作为()回收制动能量,将车辆动能转变为电 能,存储在动力电池中。(填发电机或电动机)


    制动器制动力

  • 第3题:

    2、与传统汽车相比,混合动力电动汽车可以(),方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

    A.制动能量回收

    B.智能控制

    C.电动助力转向

    D.电动真空助力制动


    ABCD

  • 第4题:

    与传统汽车相比,混合动力电动汽车可以进行(),方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

    A.制动能量回收

    B.智能控制

    C.电动助力转向

    D.电动真空助力制动


    减少了电池包的数量,减少了整车的重量和成本;延续传统内燃机汽车成熟的驱动与控制技术,适合量产并降低制造成本;汽车的续航里程和动力性可达到内燃机的水平;借助电动机的动力,可带动辅助电器,不用消耗蓄电池组有限的电能,保证驾车和乘坐的舒适性。

  • 第5题:

    按制动系的制动能源分类()

    A.人力制动系

    B.动力制动系

    C.伺服制动系

    D.惯性制动系和重力制动系


    人力制动系;动力制动系;伺服制动系;惯性制动系和重力制动系