穿过防火墙处的管道保温材料,应采用难燃烧材料。A.错误B.正确

题目

穿过防火墙处的管道保温材料,应采用难燃烧材料。

A.错误

B.正确


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  • 第1题:

    下列关于防火墙的说法,错误的是( )。

    A.某乙类厂房中存放油漆的中间仓库,其防火墙耐火极限应不低于4.00h
    B.紧靠防火墙两侧的窗口安装乙级防火窗,则两窗之间最近边缘的水平距离不限
    C.穿过防火墙处的管道保温材料,应采用不燃或难燃材料
    D.可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙,防火墙内不应设置排气道

    答案:C
    解析:
    根据《建筑设计防火规范》(GB50016),3.2.9 甲、乙类厂房和甲、乙、丙 类仓库内的防火墙,其耐火极限不应低于 4.00h,A 选项正确。
    6.1.3 紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不应小于 2.0m;采取设 置乙级防火窗等防止火灾水平蔓延的措施时,该距离不限,B 选项正确。
    6.1.5 可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。防火墙内不应设置排气道, D 选项正确。
    6.1.6 穿过防火墙处的管道保温材料,应采用不燃材料,C 选项错误。

  • 第2题:

    通风和空调系统管道的保温材料应为( )。

    A.不燃烧材料或难燃烧材料
    B.难燃烧材料或可燃烧材料
    C.不燃烧材料或可燃烧材料
    D.可燃烧材料

    答案:A
    解析:

  • 第3题:

    关于飞机库的建筑构造说法正确的是()。

    A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
    B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
    C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
    D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料
    E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙,当确需穿过时,应采用防火封堵材料将空隙填塞密实

    答案:A,B,C,E
    解析:
    教材P491
    飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙,当确需穿过时,应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。

  • 第4题:

    在检查防火墙设置过程中,符合规范的做法是()。

    A.防火墙内设置了排气道
    B.防火墙上穿过了天然气管道,管道两侧采用不燃材料封堵
    C.防火墙上穿过了水管,管道的保温材料为不燃材料
    D.防火墙上穿过了锅炉房燃油管道,管道材质为不燃,且两侧采用不燃材料封堵

    答案:C
    解析:
    穿越防火墙的管道:防火墙内不得设置排气道,以及可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道;对穿过防火墙的其他管道,应检查是否采用防火封堵材料将墙与管道之间的空隙紧密填实;穿过防火墙处的管道保温材料应采用不燃材料;当管道为难燃及可燃材料时,应在防火墙两侧的管道上采取防火措施。

  • 第5题:

    高层民用建筑通风空调系统管道和设备的保温材料、消声材料的选用,下述说法正确的是( )。

    A.通风空调系统管道和设备的保温材料可采用难燃材料
    B.通风空调系统管道和设备的保温材料应采用不燃材料
    C.通风空调系统消声材料可采用难燃材料
    D.通风空调系统消声材料应采用不燃材料

    答案:A,C
    解析: