简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。A：跨中截面最大正弯矩 B：跨中截面最大挠度 C：支点截面最大剪力 D：L/4截面正弯矩和挠度 E：墩台最大垂直力

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥，横断面布置见图，桥面布置为0.5m（防撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。现对该桥进行静载试验，试回答以下问题。（3）关于该桥跨中最大正弯矩工况的加载设计，正确选项包括（ ）。

A.优先保证全截面的荷载效率满足0.95~1.05要求
B.优先保证最不利受力构件（梁）的截面荷载效率满足0.95~1.05要求
C.以偏载为主要控制性工况
D.以中载（荷载横向对称）为主要控制性工况

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

简支梁桥测定梁体最大剪力时，荷载工况位置为（）。

• A、跨中截面
• B、L/2截面
• C、L/4截面
• D、支点截面

第10题：

拟对某简支梁桥进行静载试验，设计荷载等级为公路一I级，结构计算时，跨中截面的正弯矩设计控制值应采用车辆荷载进行最不利布载计算。

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。

• A、剪力
• B、轴力
• C、弯矩
• D、压力

第22题：

第23题：