考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，最大纵坡一般不大于（ ）。A.2.5% B.3% C.0.2% D.0.1%

题目
考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，最大纵坡一般不大于（ ）。

A.2.5%
B.3%
C.0.2%
D.0.1%
相似考题

1.紧接道口平台的道路最大纵坡一般情况不大于（）A.0.02B.0.03C.0.04D.0.05

2.压路机工作地段的纵坡不应超过压路机的最大爬坡能力，横坡不应大于( )度。A.15B.20C.35D.45

3.居住区非机动车道路纵坡按3％要求设计时，最大的坡长限制是( )。A.50m B.80m C.100m D.150m

4.在机动车与非机动车混行的道路上,应以()的爬坡能力来确定道路的最大纵坡A、机动车B、非机动车C、小汽车D、载重汽车

参考答案和解析
答案：A
解析：
考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，城市道路的最大纵坡宜取小些，一般不大于2.5%，最小纵坡应满足纵向排水的要求，-般应不小于0.3%~0.5%;道路纵断面设计的标高应保持管线的最小覆土深度，管顶最小覆土深度-般不小于0.7m。
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  • 第1题：

    在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。

    A.机动车车行道最小纵坡为0.4%
    B.主干路最大纵坡为10%
    C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
    D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    答案：C
    解析：
    《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第5.0.2.3款规定，非机动车车行道规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值

  • 第2题：

    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

    A:2.0%
    B:2.5%
    C:3.0%
    D:3.5%

    答案：B
    解析：
    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

  • 第3题：

    紧接道口平台的道路最大纵坡一般情况不大于（）。

    • A、6%
    • B、5%
    • C、4%
    • D、3%

    正确答案:D

  • 第4题：

    静力压路机工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于（）。

    • A、200
    • B、100
    • C、150
    • D、250

    正确答案:A

  • 第5题：

    适合自行车骑行的纵坡宜为（）%，道路最小纵坡一般为0.5%。


    正确答案:2.5

  • 第6题：

    静作用压路机工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于（）。

    • A、10°
    • B、15°
    • C、20°
    • D、30°

    正确答案:C

  • 第7题：

    考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，最大纵坡一般不大于（）。

    • A、1.5%
    • B、3%
    • C、0.2%
    • D、0.1%

    正确答案:A

  • 第8题：

    坡长限制是指（）。

    • A、较陡纵坡的最大长度限制
    • B、一般纵坡的最小长度限制
    • C、合成纵坡的最大长度限制
    • D、平均纵坡的最大长度限制
    • E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    进站道路最大限制纵坡应能满足大件设备运输车辆的爬坡要求，一般为（）

    • A、10%
    • B、6%
    • C、5%
    • D、15%

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，下列哪项纵坡坡度符合要求（）。
    A

    1.5%

    B

    2.0%

    C

    2.5%

    D

    3.0%


    正确答案： D
    解析： 一般来说，考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，最大纵坡一般不大于2.5%，最小纵坡应满足纵向排水的要求，一般应不小于0.3%～0.5%。

  • 第11题：

    单选题
    静力压路机工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于（）。
    A

    200

    B

    100

    C

    150

    D

    250


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。
    A

    1.0％

    B

    1.5％

    C

    2.0％

    D

    2.5％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，下列哪项纵坡坡度符合要求（ ）。

    A.1.5%
    B.2.0%
    C.2.5%
    D.3.0%

    答案：C
    解析：
    一般来说，考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，最大纵坡一般不大于2.5%，最小纵坡应满足纵向排水的要求，一般应不小于0.3%~0.5%。

  • 第14题：

    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

    A．1.0%
    B．1.5%
    C．2.0%
    D．2.5%

    答案：D
    解析：
    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜

  • 第15题：

    适合自行车骑行的纵坡宜为（），道路最小纵坡一般为（）。


    正确答案:2.5%；0.5%

  • 第16题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。

    • A、1.0％
    • B、1.5％
    • C、2.0％
    • D、2.5％

    正确答案:D

  • 第17题：

    确定最大纵坡只需要考虑汽车的爬坡性能。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，下列哪项纵坡坡度符合要求（）。

    • A、1.5%
    • B、2.0%
    • C、2.5%
    • D、3.0%

    正确答案:C

  • 第19题：

    在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。

    • A、机动车车行道最小纵坡为0.4%
    • B、主干路最大纵坡为10%
    • C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%
    • D、机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    正确答案:C

  • 第20题：

    机动车与非机动车混合行驶的车道，宜按机动车爬坡能力设计纵坡度。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，最大纵坡一般不大于（）。
    A

    1.5%

    B

    3%

    C

    0.2%

    D

    0.1%


    正确答案： D
    解析： 一般来说，考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力，最大纵坡一般不大于2.5%，最小纵坡应满足纵向排水的要求，一般应不小于0.3%～0.5%。

  • 第22题：

    填空题
    适合自行车骑行的纵坡宜为（），道路最小纵坡一般为（）。

    正确答案： 2.5%,0.5%
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    机动车与非机动车混合行驶的车道，宜按机动车爬坡能力设计纵坡度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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