大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病,朋务种类的减少以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。种种原因再加上汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平,所以公共交通车的乘客有所减少,这更进一步增加了公交部门的赤字。
下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持?
A.随着汽油价格的上升,公交乘客数也上升。
B.即使汽油价格上升,公交乘客数仍继续下降。
C.如果汽油价格升至令人不敢问津的水平,公交乘客数将上升。
D.大多数公交乘客不用汽油,因此,汽油价格波动不太可能影响公交乘客。
第1题:
某路公共汽车,包括起点和终点共有15个车站,有一辆车除终点外,每一站上车的乘客中,恰好有一位乘客到以后的每一站下车,为了使每位乘客都有座位,问这辆公共汽车最少要有多少个座位?( )
A.53
B.54
C.55
D.56
第2题:
坐在正在行驶的汽车里的乘客,看到道路两旁的树木迅速后退,则这位乘客选取的参照物是( )
A.树木
B.自己乘坐的汽车
C.路面
D.边上行驶的其它汽车
第3题:
18、()可以称作为群体
A.公共汽车中的乘客
B.火车上的乘客
C.单位包车旅游的乘客
D.电影院中观众
第4题:
大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病,服务种的的减少,以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。由于上述所有原因,以及汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平,所以公共交通车的乘客有所减少,更进一步增加了赤字。
下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持?( )
A.随着汽油价格的上升,公交乘客数也上升
B.即使汽油价格上升,公交乘客数仍继续下降
C.如果汽油价格升至令人不敢问津的水平。公交乘客数将上升
D.汽油的价格总是足够低,这使得私人交通比公共交通便宜,因此,汽油价格的波动不太可能影响公交乘客数
第5题: