轮胎气压对转向特性的影响是，前轮气压（ ），将增加汽车的不足转向量。A.低B.轮胎的侧偏刚度低C.轮胎的侧偏刚度高D.高

题目

轮胎气压对转向特性的影响是，前轮气压（ ），将增加汽车的不足转向量。

A.低

B.轮胎的侧偏刚度低

C.轮胎的侧偏刚度高

D.高

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1.能引起转向沉的原因之一是前轮轮胎气压（）A.不足B.不均C.过足

2.前、后轮的载荷及轮胎测偏刚度均相等，且悬架结构相同，则汽车具有（ ）特性。A.不足转向B.中性转向C.过多转向D.等速转向

3.前、后轮侧偏刚度相等时，若前轴的（ ），汽车呈现出不足转向特性。A.侧向力小B.前轮的侧偏角小C.侧向力大D.前轮的侧偏角大

4.前轮充气不足时，则前轮的侧偏刚度（ ）。A.高B.低C.不变D.不确定

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  • 第1题：

    发动机前置前轴驱动的轿车，在弯道上起步加速行驶时，由于前轮驱动力的逐渐增大，则该车前轮的侧偏刚度( )。

    A.逐渐增大

    B.不足转向量逐渐减小 C . 逐渐减小

    C.不足转向量逐渐增大


    正确答案：CD

  • 第2题：

    厂车制动力不足，原因之一：（）。

    A油箱油位低

    B制动油管漏油

    C转向缺油

    D轮胎气压低


    B
    略

  • 第3题：

    轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（)。

    A．轮胎气压不足

    B．轮胎气压过高

    C．前轮定位不正

    D．车架变形


    轮胎气压过高

  • 第4题：

    轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。

    A.前轮定位不正

    B.轮胎气压过高

    C.轮胎气压不足

    D.车架变形


    正确答案：B

  • 第5题：

    14、若在前轴加装横向稳定杆，对汽车操纵稳定性的影响表述正确的是：

    A．不影响操纵稳定性

    B．增加汽车的不足转向特性

    C．减小汽车的不足转向特性

    D．前轮侧偏角增大

    E．后轮侧偏角增大


    答:增大悬架抗侧倾能力,在前增大不足转向,在后减小不足转向。

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