更多“前、后轮的载荷及轮胎测偏刚度均相等,且悬架结构相同,则汽车具有( )特性。A.不足转向B.中性转 ”相关问题
  • 第1题:

    前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。 ( )


    参考答案:错

  • 第2题:

    7、从汽车的操纵稳定性来考虑,一般汽车都应具有()

    A.适度的不足转向特性

    B.中性转向特性

    C.不足转向特性

    D.过多转向特性


    C

  • 第3题:

    17、在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低。


    错误

  • 第4题:

    操纵稳定性良好的汽车应具有适度的( )

    A.过度转向特性
    B.中性转向特性
    C.不足转向特性
    D.失去转向特性

    答案:C
    解析:
    稳态转向特性分为中性转向特性、不足转向特性和过度转向特性。具有过度转向特性的汽车是不稳定、不安全的,操纵稳定性良好的车辆应具有适度的不足转向特性。

  • 第5题:

    装有相同型号轮胎和相同胎压的汽车以0.3g侧向加速度转弯,弯道内外侧车轮轮胎侧偏刚度:

    A.相等

    B.不相等,且内侧大于外侧

    C.不相等,且外侧大于内侧

    D.无法比较


    正确