高速汽车ASR控制以( )优先。A.行驶方向稳定控制B.驱动力控制C.转向方便性D.操纵轻便性

题目

高速汽车ASR控制以( )优先。

A.行驶方向稳定控制

B.驱动力控制

C.转向方便性

D.操纵轻便性

相似考题

1.主销内倾角β的大小，其作用是使车轮自动回正,( )。A.保持汽车直线行驶B.使汽车转向轻便C.行驶稳定

2.转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制__________实现车辆的转向。 A．被动轮 B．车后轮 C．转向轮 D．从动轮

3.不同车型ASR控制重点不同，有的汽车车速高于l00KM/h后自动退出ASR是因为( )。A.车速太高，不会出现加速打滑B.高速ASB来不及控制C.该ASR系统控制重点是拐高加速性能D.高速汽车惯性大，方向稳定性好

4.操纵稳定性，指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能，它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。()

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  • 第1题：

    底盘是汽车行驶的转向、传动、操纵控制及制动装置的统称。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    【判断题】装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性。

    A．Y.是

    B．N.否


    ABD

  • 第3题：

    1. 电控动力转向系统可以使汽车在低速行驶转向时操纵起来轻便、灵活。（）


    错误

  • 第4题：

    6、对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要提高以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。（）

    A．甲正确

    B．乙正确

    C．都不正确

    D．都正确


    根据调节悬架的刚度和阻尼系数,可分为半主动悬架系统和全主动悬架系统;半主动悬架系统只能对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节;全主动悬架系统对悬架的刚度和阻尼系数均能进行实时调节

  • 第5题：

    汽车按 所需要的方向行驶，必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是汽 车转向机构 。


    C

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